Ваулз: Когда регламент изменяется, становятся очевидными все недостатки.

      В сравнении с прошлым сезоном дела Williams в 2026 году обстоят довольно плохо: если в предыдущем году машину удавалось подводить Карлоса Сайнса к подиумам, то теперь в первой половине чемпионата он смог заработать очки лишь на трёх гонках.

      О проблемах команды из Гроува в этом сезоне говорилось много, но её руководитель Джеймс Ваулз считает, что этот неприятный опыт тоже имеет значение.

      «Нам нужно было пройти через это, – отметил он в интервью официальному сайту чемпионата. – Я уже три года повторяю, что мы пока не на том уровне, чтобы бороться за чемпионство, и это утверждение остаётся актуальным. Я надеюсь, что мы достигнем этого уровня, но сейчас нам это не удаётся.

      При изменении регламента сразу становятся заметны все недостатки. Чтобы не отставать с новыми правилами, мы должны правильно организовать команду, её поддержку, оптимизировать процессы и развивать производственные возможности.

      Меня удивляет, насколько мы отстали, но факт остаётся фактом. Руководство должно проанализировать происходящее, найти решения проблем и двигаться вперёд – всё довольно просто. Я уверен, что, как и в прошлом году, вы увидите наш прогресс. Я в этом не сомневаюсь.

      Но я извлёк такой урок: некоторые вещи требуют больше времени, чем хотелось бы… Иногда полезно получить удар по лицу – не дословно, разумеется. Это помогает понять, насколько быстро вы адаптируетесь к изменениям.

      Мы не единственные, кто оказался в трудной ситуации. Если посмотреть на комментарии, можно увидеть, что есть четверка ведущих команд с необходимыми системами и структурами, и все остальные.

      Переход на ограниченные бюджеты стал лучшим решением для Формулы 1, однако из-за этого некоторые наши недостатки оказались консервацией, и нам нужно прилагать дополнительные усилия, чтобы с ними справиться, продолжая при этом разрабатывать и модернизировать гоночные автомобили.

      Мы приняли смелые решения о некоторых наших системах, которые просто не работали. При этом заниматься этим приходится прямо в сезоне. Уверяю вас, ни одна другая команда не делает такого. Мы также пытаемся создать совершенно новое шасси в середине года. Раньше это было обычным делом, но сейчас это крайне сложно. Но я всегда знал, что у нас будут как победы, так и поражения, однако цели остаются прежними.

      Я горжусь тем, как команда реагирует на трудности. Мы справимся и вернёмся к прежним позициям. Определённо, нашим гонщикам приходится не легко, но они тоже стремятся внести свой вклад в общее дело, чтобы команда стала сильнее и быстрее.

      Многие изменения, которые мы реализуем, направлены на следующий год. Подготовка к 2027 году уже начата, потому что этим нужно заниматься незамедлительно… В этом году мы определяем недостатки машины, влияющие на управляемость, и исправляем их, чтобы создать более эффективную платформу на будущее. Именно тогда можно рассчитывать на лучшие результаты.

      Многое из того, что мы делаем сейчас, определяет верное направление нашего развития. Хотя не все решения мгновенно повысят скорость машины, мы занимаемся структурными изменениями и обращаем внимание на новые методы работы, которые обещают интересные перспективы в будущем.