Штайнер: Кого волнуют смягчающие обстоятельства?

Штайнер: Кого волнуют смягчающие обстоятельства?

      Гран-при Венгрии завершился победой Ландо Норриса, что стало первым подобным успехом действующего чемпиона мира в этом году. С момента этапа на Хунгароринге прошло уже более недели, но многие события гонки продолжают обсуждаться мировой гоночной прессой. В частности, речь идет о неприятном инциденте на 38 круге, когда Оскар Пиастри, напарник Норриса в команде McLaren, обгонял отстающих Фернандо Алонсо и Карлоса Сайнса, которые в это время боролись за позицию.

      Мнение Джеймса Ваулза, руководителя команды Williams, уже было озвучено – он считает, что в инциденте, из-за которого его гонщик получил 5-секундный штраф, частично виноват и Алонсо. Сайнс же утверждал, что проблема возникла из-за недостатков в системе синих флагов, о чем также упоминал Ваулз.

      Однако Гюнтер Штайнер, бывший руководитель Haas F1, придерживается другого мнения: он считает, что испанец из Williams заслуживал более серьезного наказания за свои действия.

      Стюарды объяснили свой мягкий вердикт тем, что учли смягчающие обстоятельства, среди которых было то, что Сайнс, смещаясь влево на трассе, из-за чего и произошло столкновение между машинами Williams и McLaren, не мог видеть Пиастри в зеркалах из-за конфигурации трассы и трафика – все это ограничивало его обзор. При этом команда успела предупредить его по радио о скорости приближающегося автомобиля McLaren.

      Штайнер, принимая участие в очередном выпуске подкаста Red Flags, заявил, что Сайнсу следовало выписать стандартный 10-секундный штраф, предусмотренный спортивным регламентом чемпионата, поскольку маршалы на трассе все же показывали гонщикам Aston Martin и Williams синие флаги, даже если система сигнализации работала некорректно.

      «В любом случае это бы ничего не изменило. Подобные действия недопустимы, даже при сбое программного обеспечения или других обстоятельствах, – сказал Штайнер. – Синие флаги действительно были выставлены, и за их игнорирование полагается 10 секунд. Это правило, и Карлос должен был получить именно такой штраф, тем более что это не оказало бы никакого влияния».

Другие статьи

Герхарда Бергера радуют достижения гонщиков Red Bull. Герхарда Бергера радуют достижения гонщиков Red Bull. Достижения мотористов Red Bull вызывают удивление у многих, включая Герхарда Бергера, поскольку к сезону 2026 года им удалось разработать свою первую силовую установку, которая оказалась весьма мощной и эффективной... Ватанабе: Мы пришли к полному соглашению с Aston Martin. Ватанабе: Мы пришли к полному соглашению с Aston Martin. Гран-при Австралии этого года оказался одним из самых сложных периодов в истории Aston Martin F1, но с тех пор ситуация изменилась, и между командой и производителями двигателей Honda установлено успешное сотрудничество... Ваулз: Когда регламент изменяется, становятся очевидными все недостатки. Ваулз: Когда регламент изменяется, становятся очевидными все недостатки. О переживаниях команды из Гроува в этом году говорилось много, однако руководитель Williams Джеймс Ваулз полагает, что этот довольно негативный опыт также имеет свою ценность... Леклер: Разобраться в поведении машины труднее, чем может показаться. Леклер: Разобраться в поведении машины труднее, чем может показаться. После Гран-при Венгрии Шарль Леклер вновь упомянул о трудностях, связанных с новой техникой и регламентом 2026 года, которых по-прежнему не убавляется... Ватанабе: Мы пришли к полному согласию с Aston Martin. Ватанабе: Мы пришли к полному согласию с Aston Martin. Гран-при Австралии этого года оказался одним из самых сложных моментов в истории Aston Martin F1, однако с тех пор произошло много изменений, и между командой и мотостроителями Honda установлено продуктивное сотрудничество... Томбасис: Мы правильно поступили, учтя мнения пилотов. Томбасис: Мы правильно поступили, учтя мнения пилотов. В FIA ответили на критику со стороны гонщиков, которые убеждены, что федерация неадекватно подготовилась к сезону и не смогла предугадать объем проблем, с которыми Формула 1 столкнется в 2026 году...

Штайнер: Кого волнуют смягчающие обстоятельства?

Прошло больше недели с этапа на Хунгароринге, но некоторые события этого гонки все еще обсуждаются мировой гоночной прессой...