Honda está abriendo su bóveda y vendiendo coches de carreras icónicos de Le Mans, Daytona, Indy.

      Robert Laberge a través de Getty

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      Honda se está adentrando en el negocio de vender, restaurar, mantener e incluso ayudarte a rastrear algunos de sus coches de carreras más icónicos de Le Mans, Sebring y Daytona. Como se ve a continuación, sus ofertas no se limitan a coches GT basados en producción, sino que también incluyen coches de carreras prototipo completamente construidos para un propósito. La única forma en que podría estar más feliz con esto es si pudiera comprar uno de ellos yo mismo.

      Honda Racing Corporation está poniendo a la venta algunos equipos serios, y aunque no reveló precios ni cómo elegiría a sus clientes, sí reveló el primer coche que está poniendo a la venta y mostró algunas de sus restauraciones más recientes para clientes privados.

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      Haciendo su debut a la venta en The Quail este viernes como parte de las festividades de la Semana del Automóvil de Monterey 2026, el Acura ARX-01a #26 XM Satellite Radio AGR, ganador de Sebring y con motor V8, encabezará la nueva empresa de HRC por una razón muy especial. Este atractivo coche de carreras fue el primer coche de carreras construido específicamente por Acura y también lleva el primer V8 diseñado y desarrollado por HRC en EE. UU. (HPD en ese momento). Este chasis ganó la clase LMP2 en su debut en las 12 Horas de Sebring de 2007, conducido por Dario Franchitti, Bryan Herta y Tony Kanaan.

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      “Los coches de carreras clásicos nunca mueren, su mito y aura solo crecen y el Programa de Carreras Patrimoniales de HRC se trata de mantener nuestros increíbles coches de carreras Honda y Acura haciendo lo que nacieron para hacer―correr”, dijo David Salters, presidente de HRC US. “Como constructor de estas máquinas ganadoras de carreras y custodio de la propiedad intelectual y el conocimiento original, HRC está singularmente equipado para restaurarlos a su forma original, asegurando que puedan regresar a la competencia de carreras históricas de manera auténtica y listos para ser disfrutados por nuestros clientes y fanáticos”.

      Parte del nuevo negocio de HRC US también incluye la restauración de coches de carreras antiguos, ya sean propiedad de la empresa y reparados como parte de una venta o ya en manos de individuos. Uno de los ejemplos de su destreza en restauración es el ARX-01c mostrado arriba, que compitió en la categoría LMP2 de Le Mans con “Strakka Racing” y ganó su clase en 2010. Es una historia similar para el Acura NSX GT3 Chasis No. 5 visto abajo, así como el Reynard 01i de 2001 que compitió en la temporada CART 2001 por Gil de Ferran para el Team Penske, que ha pasado por una renovación completa que estoy seguro de que su actual propietario (Zak Brown) supervisó de cerca.

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      Es genial ver a Honda y Acura entrar en este negocio a través de HRC US. La creación de esta nueva empresa, liderada por el presidente de HRC US, Dave Salters, y el vicepresidente senior, Jon Ikeda, ha estado varios años en proceso y es una prioridad máxima para el liderazgo de Honda. No solo abre una importante fuente de ingresos para una marca que busca crecer en el mundo en expansión del automovilismo en América del Norte, sino que también permite a los fanáticos ver algunos de los coches de carreras legendarios de la marca en acción una vez más.

      HRC también se está aventurando en el mundo de las piezas de rendimiento de posventa, la moda y consumibles como el aceite de motor.

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