El CEO de Chrysler insinúa una Pacifica con suspensión rebajada: 'Mantente atento'

      Stellantis

       

      

      

      

      

      

      

       Las noticias y reseñas de autos más importantes, sin tonterías

      

      

       Nuestra boletín diario gratuito envía las historias que realmente importan directamente a ti, todos los días de la semana.

      

      

      

      Stellantis se está preparando para un gran impulso con nuevos y renovados productos, incluyendo 60 vehículos nuevos y 50 renovaciones para 2030. ¿Parte de ese plan? Hacer de Chrysler algo más que una marca de minivanes con tres nuevos SUV que costarán menos de $40,000. Pero por ahora, mientras tanto, Chrysler acaba de renovar la Pacifica, de nuevo. Eso podría haber sido solo el comienzo de lo que está por venir con la Pacifica.

      El sábado, en Pontiac, Michigan, en Roadkill Nights, debutaron dos Pacificas modificadas, y ambas están rebajadas. Ambas están siendo llamadas conceptos, ¿pero lo son?

      

      

      

      

      Concepto Pacifica VANkulture (arriba) y Concepto Chrysler Pacifica (abajo) Stellantis

      Mientras que la furgoneta roja, que es una colaboración entre VANkulture y Chrysler, podría considerarse una construcción personalizada única, la negra llamó nuestra atención.

      El Concepto Chrysler Pacifica, como se le llamó de manera tan aburrida, “muestra cómo algunas mejoras de fábrica pueden transformar rápidamente la Pacifica en una minivan con apariencia personalizada para siete u ocho pasajeros.” Stellantis usó la palabra fábrica dos veces en una oración, y las modificaciones son mejoras básicas de atornillado.

      Stellantis

      El “concepto” tomó una Chrysler Pacifica Limited AWD 2027 de color Diamond Black con el Paquete de Apariencia S y añadió franjas Mopar, pinzas de freno pintadas de negro, un kit de rebaje de 1 pulgada, ruedas Geode de 21 pulgadas envueltas en neumáticos de verano Pirelli PZero 245/45R21, y cinturones de seguridad rojos de la furgoneta edición America250.

      Chrysler Pacifica America250 edición especial 2027 Stellantis

      La minivan rebajada parece lista para producción, hasta las ruedas con un nombre de diseño. The Drive preguntó a Stellantis si Chrysler está considerando poner en producción una minivan Pacifica rebajada de fábrica y se le dijo “lanzamos una variante recientemente... ¡la Chrysler Pacifica A250 Edición Especial!” y una cita del CEO de Chrysler, Matt McAlear, diciendo “La Pacifica siempre ha sido sobre hacer la vida más fácil para las familias, y estos dos conceptos muestran que los clientes pueden hacer su minivan a su manera, destacar y divertirse. Los conceptos nos dan la oportunidad de explorar ideas que resuenan con los clientes y demostrar la flexibilidad de la plataforma Pacifica. Recientemente lanzamos la Chrysler Pacifica America250 edición especial con detalles de diseño únicos, incluyendo cinturones de seguridad rubí oscuros, asientos de cuero negro con costuras Ruby Red, acentos azules debajo de las superficies de asientos de cuero perforado y otros toques interiores y exteriores exclusivos. Estos conceptos continúan ese espíritu de personalización y creatividad. Mantente atento.”

      Eso no es un “no.”

      Chrysler señaló que el segmento de minivanes es una “oportunidad” ya que los compradores de la Generación Z y Millennials han aumentado un 143% en los últimos 10 años, y se prevé que las ventas minoristas crezcan un 18% en los próximos cinco años. Chrysler no proporcionó fuentes para estos datos, pero los números son impresionantes.

      Sam Abuelsamid, Vicepresidente de Investigación de Mercado en Telemetry, le dijo a The Drive: “Sí, definitivamente creo que hay potencial para que las minivanes comiencen a crecer nuevamente. Sabes, hemos estado en esta tendencia de SUV y crossovers durante bastante tiempo. Las nuevas generaciones tienden a cambiar de dirección respecto a la generación anterior.”

      

      

      

      

      Concepto Chrysler Pacifica Grizzly Peak Stellantis

      Antes de que la actualización de diseño “RoboCop” llegara en febrero, Chrysler debutó el concepto Grizzly en agosto de 2025. El Grizzly le dio a la Pacifica un levantamiento de 2.75 pulgadas en la parte delantera y 2.5 pulgadas en la parte trasera y la colocó sobre neumáticos todoterreno BFGoodrich de 31 pulgadas. Eso es antes de abordar incluso la barra de luces TYRI y las luces antiniebla de Baja Designs, sin mencionar el toldo retráctil ARB.

      ¿Podría el Grizzly entrar en producción? En noviembre, en el salón del automóvil de Los Ángeles 2025, McAlear le dijo a The Drive: “La respuesta ha sido abrumadora y es un paquete excelente y es algo que estamos considerando, pero estamos mirando cosas en todos los segmentos todo el tiempo, tratando de construir casos de negocio que tengan sentido para donde los consumidores quieren que vayamos. Y esa es una gran oportunidad.”

      “Durante la pandemia vimos interés en todo el estilo de vida de las furgonetas, pero creo que ahora la gente está mirando la minivan y viendo que tiene potencial. Cuando puedes hacer algo como el Grizzly, algo que está elevado y tiene un poco de capacidad todoterreno, creo que hay una oportunidad ahí para atraer a algunos compradores que, ciertamente en la última década, podrían no haber considerado las minivanes, pero ahora lo ven como una solución interesante al problema de tener un vehículo de estilo de vida que es un poco diferente de lo que quizás sus hermanos mayores o, ya sabes, la generación anterior se enfocaba,” dijo Abuelsamid.

      Chrysler ahora ha mostrado dos conceptos respaldados por la fábrica, en el transcurso de 12 meses, uno rebajado y uno elevado, junto con el lanzamiento de una variante que presenta cinturones de seguridad rojos. El fabricante de automóviles ha reconocido el crecimiento del segmento y ha dejado claro que el paquete de apariencia deportiva S ya está opcional en un tercio de las Pacificas vendidas hoy.

      Mantente atento, de verdad.

      ¿Tienes un consejo sobre futuros productos? Envíanos un mensaje a tips@thedrive.com