Honda открывает свои архивы и продает культовые гоночные автомобили из Ле-Мана, Дейтоны, Инди.

      Роберт Лаберж через Getty

      Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Honda начинает заниматься продажей, восстановлением, обслуживанием и даже помогает отслеживать некоторые из своих самых знаковых гоночных автомобилей с Ле-Мана, Себринга и Дайтоны. Как видно ниже, ее предложения не ограничиваются только серийными GT-автомобилями, но также включают полнофункциональные, специально построенные гоночные прототипы. Единственный способ, как я мог бы быть более счастливым от этого, - это если бы я мог на самом деле купить один из них.

      Honda Racing Corporation выставляет на продажу серьезную технику, и хотя она не раскрыла цены или то, как будет выбирать своих клиентов, она представила первый автомобиль, который выставляется на продажу, и показала некоторые из своих последних восстановлений для частных клиентов.

      Honda

      Дебютируя в продаже на The Quail в эту пятницу в рамках празднования 2026 Monterey Car Week, победитель Себринга с двигателем V8 #26 XM Satellite Radio AGR Acura ARX-01a возглавит новое начинание HRC по очень особой причине. Этот прекрасно выглядящий гонщик был первым специально построенным гоночным автомобилем Acura и также несет первый V8, разработанный и созданный HRC в США (HPD в то время). Этот шасси выиграло класс LMP2 в своем дебюте на 12-часовой гонке Себринг в 2007 году, за рулем которого были Дарио Франкитти, Брайан Херта и Тони Канаан.

      Honda

      «Классические гоночные автомобили никогда не умирают, их миф и аура только растут, и программа HRC Heritage Racing направлена на то, чтобы наши невероятные гоночные автомобили Honda и Acura продолжали делать то, для чего они были созданы — гоняться», — сказал Дэвид Солтерс, президент HRC US. «Как создатель этих выигравших гонки машин и хранитель оригинальной интеллектуальной собственности и знаний, HRC уникально подготовлена для восстановления их в их первоначальную форму, обеспечивая их возвращение в исторические гоночные соревнования аутентично и готовыми к наслаждению нашими клиентами и фанатами».

      Часть нового бизнеса HRC US также включает восстановление старых гоночных автомобилей, независимо от того, принадлежат ли они компании и восстанавливаются в рамках продажи или уже принадлежат частным лицам. Одним из примеров ее мастерства в восстановлении является ARX-01c, показанный выше, который соревновался в категории LMP2 на Ле-Мане с «Strakka Racing» и выиграл свой класс в 2010 году. Похожая история с Acura NSX GT3 шасси № 5, показанным ниже, а также с Reynard 01i 2001 года, который гонялся в сезоне CART 2001 года Гилом де Ферраном для команды Penske, который прошел полное восстановление, за которым, я уверен, его нынешний владелец (Зак Браун) внимательно следил.

      Honda

      Приятно видеть, как Honda и Acura входят в этот бизнес через HRC US. Создание этого нового начинания, возглавляемого президентом HRC US Дэйвом Солтерсом и старшим вице-президентом Джоном Икедой, было в разработке несколько лет и является приоритетом для руководства Honda. Это не только открывает важный источник дохода для бренда, который стремится расти в развивающемся мире автоспорта в Северной Америке, но также позволяет фанатам снова увидеть некоторые из легендарных гоночных автомобилей бренда в действии.

      HRC также начинает заниматься миром запчастей для повышения производительности, моды и расходных материалов, таких как моторное масло.

      Есть совет? Напишите нам на tips@thedrive.com