Esteban Ocon: En Haas aún no han encontrado una solución a los problemas.
La primera mitad de la temporada fue desafortunada para Esteban Ocon: en doce Grandes Premios solo logró tres puntos. Después del parón veraniego, el piloto francés de Haas comentó que el equipo aún no comprende las razones de los problemas recurrentes relacionados con el comportamiento inestable del coche.
Esteban Ocon: "Estoy de buen humor después del parón veraniego. Las vacaciones fueron excelentes y realmente pude desconectarme un poco de todo. Aunque nunca logro desconectarme por completo debido a que estoy demasiado apasionado por las carreras y sigo pensando en ellas constantemente.
Pero pude entrenar bien, no tuve problemas de salud ni lesiones, así que llegué a Zandvoort en buen estado. En la última carrera pudimos exprimir al máximo el coche, así que espero continuar en esa misma línea y comenzar la segunda mitad de la temporada de la misma manera.
Estamos trabajando juntos con el equipo y tratando de encontrar una solución a los problemas que enfrentamos en la primera mitad de la temporada, pero aún no hemos entendido su causa. Todavía no comprendemos por qué a veces el coche funciona de manera inestable. Ya he experimentado estos problemas varias veces, y antes de la última carrera también surgieron en mi compañero de equipo.
No es normal. Este tipo de fallos dificulta mucho el trabajo y hace que el fin de semana sea muy complicado de analizar. Espero que podamos entender finalmente cuál es la causa, pero por ahora sigue siendo un misterio. Seguiremos trabajando y buscando respuestas".
Другие статьи
Двойной CAT бульдозер с «сиамскими» дизельными двигателями — это работа преданных коллекционеров
Западный дилер CAT построил три таких в 1950-х годах, но ни один из оригиналов не сохранился. Эта реконструкция является данью уважения им.
Китай меняет правила игры, предлагая помочь западным автопроизводителям быстрее строить автомобили на родине: TDS
В прошлом, традиционные автопроизводители помогали новым китайским производителям набрать обороты в Китае. Теперь происходит обратное.
Да, задние двери реальны: Genesis GV90 — суперлюксовый внедорожник из космоса
С дверями-купе, необычным дизайном и подушками безопасности в крыше, Genesis GV90 производит впечатление, которое вы вряд ли перепутаете с любым другим роскошным внедорожником.
Гасли ожидает, что новые технологии от Alpine окажут помощь.
Пьер Гасли возлагает большие ожидания на предстоящие гонки, особенно из-за того, что к этапу в Зандфорте команда Alpine F1 наконец смогла подготовить серию технических обновлений.
Cyber Cycles от Namco наконец-то получает порт для консоли спустя 31 год
Выпущенные в аркадах в 1995 году после Ridge Racer, Cyber Cycles никогда не имели домашней версии — до сих пор.
Хюлкенберг: Цель заключается в том, чтобы чаще набирать очки.
Нико Хюлкенберг получил свои первые очки в этом году только на гран-при Венгрии, однако в Зандфорте он заявил, что теперь надеется чаще попадать в топ-10.
Esteban Ocon: En Haas aún no han encontrado una solución a los problemas.
La primera mitad de la temporada fue desafortunada para Esteban Ocon: en doce Grandes Premios solo ganó tres puntos. Después del parón veraniego, el piloto francés de Haas comentó que el equipo aún no comprende las razones de los problemas recurrentes relacionados con el comportamiento inestable del coche.