Crece la conversación sobre el acuerdo de Verstappen de 'mil millones de dólares'

      El nuevo contrato de Max Verstappen con Red Bull se está retratando como potencialmente uno de los mayores acuerdos deportivos de la historia, aunque Laurent Mekies ya ha rechazado las cifras salariales reportadas. Hablando en el podcast Pit Talk, el ex piloto de F1 Robert Doornbos dijo que las ganancias totales del compatriota neerlandés Verstappen hasta 2030 podrían eventualmente acercarse a la marca del mil millones de dólares una vez que se incluyan bonificaciones y patrocinios personales. "Dependiendo de si será campeón del mundo y si se añadirán más patrocinadores personales, por ejemplo, grandes acuerdos como Heineken, se puede pagar más", dijo. "Max está ahí, en la élite del emprendimiento deportivo global. Será el primer multimillonario deportivo neerlandés." Doornbos dijo que el manager de Max, Raymond Vermeulen, y el ejecutivo de Red Bull, Oliver Mintzlaff, eran las figuras clave detrás del acuerdo. "Él sabe lo que vale Red Bull y sabe lo que vale Max", dijo. "Max vale cada centavo para Red Bull." Nico Rosberg ha sugerido por separado una cifra de alrededor de 80 millones de euros por temporada, diciendo a Kolner Express que el valor de Verstappen para Red Bull va mucho más allá del rendimiento puro de conducción. "Necesitan estabilidad, así que le ofrecen un poco más de dinero", dijo. "El rango está entre 70 y 90 millones por año, así que tomemos 80 millones." Rosberg también cree que las conversaciones reportadas de Verstappen con McLaren fueron principalmente útiles como palanca. "Ciertamente mantuvo negociaciones con McLaren, pero creo que esto fue solo para fortalecer su posición en Red Bull", dijo el campeón mundial de 2016. En Zandvoort, Rosberg puso el rumor salarial directamente a Mekies en Sky. "Lo que escucho es 80 millones al año", le dijo al jefe de Red Bull. "¿Es eso cierto?" Mekies sonrió y respondió que Rosberg "no estaba correcto". Insistió en que la decisión de Verstappen se basaba principalmente en la confianza en la organización técnica de Red Bull. "Realmente se reduce a la confianza que Max tiene en las 2,000 personas que tenemos en Milton Keynes, en el lado del chasis, en el lado de la PU." "Él sabe de lo que son capaces nuestras personas y ha elegido confiar en nosotros para el futuro. Es mucho más que solo el piloto más rápido del mundo para nosotros."