Эдриан Ньюи о сложностях Red Bull и эффекте граунд-эффекта.

      Бывший технический директор Red Bull Эдриан Ньюи в интервью Auto Motor und Sport заметил, что ему были известны проблемы с машиной еще до его ухода из команды.

      Эдриан Ньюи: «Частично утрата конкурентоспособности Red Bull связана с прогрессом McLaren и Ferrari, но, судя по тому, что я наблюдал, к концу 2023 года и в 2024-м машина становилась все сложнее в управлении. Макс справлялся с этим, в то время как Перес не смог, поэтому уже в 2023-м мы увидели значительную разницу между ними. Это наблюдалось и в первой половине 2024 года, хотя машина оставалась достаточно быстрой, чтобы выигрывать. Я был серьезно этим обеспокоен, однако многие в команде не испытывали тревоги.

      Я их не осуждаю, но, возможно, из-за нехватки опыта они продолжали следовать прежним путем, и проблема становилась все более острой, так что в итоге даже Максу стало трудно управлять машиной. В команде пытались исправить ситуацию с помощью настройки, но такие изменения могут лишь частично скрыть проблему, но не решить её.

      Сложности у других команд? Машины с граунд-эффектом, которые не имеют герметичных «юбок», как старые модели, всегда будут подвержены аэродинамической нестабильности. Когда вы создаете область низкого давления под днищем, неизбежно возникают утечки, что все больше ухудшает эффективность по мере снижения расстояния до земли. Граунд-эффект — это хороший инструмент для создания прижимной силы, но не менее важно обеспечить стабильность — это сложная задача».