Pirelli завершила в Бахрейне испытания шин на 2026 год.

      После окончания официальных предсезонных тестов не все команды покинули автодром в Сахире – коллективы Alpine и Williams, хоть и в уменьшенном составе, остались для проведения шинных тестов Pirelli. Мы сообщали, что итальянская компания запланировала испытания опытных образцов шин, предназначенных для 2026 года, на 2 и 3 марта. Эти новые 18-дюймовые шины будут более узкими и с уменьшенным диаметром. Ширина передних шин станет на 25 мм меньше, а задних – на 30 мм.

      В первый день тестов была запланирована оценка поведения на трассе шин одного и того же состава, но различных по конструкции. Вчера за рулём автомобиля Williams находился Карлос Сайнс, который проехал 116 кругов, с лучшим временем 1:34,740, а за Alpine выступал Рио Хиракава. Он участвует в WEC за Toyota Gazoo Racing и выполняет обязанности резервного гонщика команды Renault, находясь в Бахрейне после первого этапа чемпионата мира по гонкам на выносливость в Катаре.

      Хиракава проехал в воскресенье 131 круг, его лучший результат составил 1:35,336. Оба автомобиля для этих тестов были специально подготовлены под шины новой спецификации – в Формуле 1 такие машины называют mule cars, что можно перевести как «мул», хотя это слово также может означать «помесь». В данном контексте речь идёт о шасси с переходной версией ходовой части.

      На шинных тестах использовались автомобили 2023 года – Alpine A523 и Williams FW45. Сегодня утром их на трассу вывели другие гонщики: резервист Alpine Пол Арон из Эстонии и Алекс Элбон, партнёр Сайнса. Их задача заключалась в испытании шин различных составов, от C1 до C3, при этом все шины имели одинаковую конструкцию.

      Погода в Бахрейне улучшилась по сравнению с прошлой неделей: сегодня температура колебалась от 19 до 24 градусов, а асфальт прогревался до 38 градусов, что способствовало продуктивной работе. Арон проехал 130 кругов с лучшим временем 1:35,407; Элбон — 120 кругов, его лучший результат – 1:35,667.

      «Мы завершили ещё один очень полезный день в рамках разработки шин 2026 года, – подводит итоги тестов Марио Изола, директор Pirelli Motorsport. – Пробег составил почти 2700 км, мы смогли собрать значительное количество данных, что позволит нам продвинуться вперёд. Я очень признателен гонщикам и командам, которые остались в Бахрейне на три дня, хотя сейчас напряжённый период: до первого этапа сезона менее двух недель.

      В Сахире мы продолжили сравнивать различные типы конструкций и составов – наиболее жёсткие из всего спектра, которые подходят именно для этой трассы. Теперь наши коллеги из отдела исследований тщательно проанализируют всё и предложат выводы, которые помогут нам продолжить совершенствование продукта для следующего поколения автомобилей».

      Тесты резины 2026 года Pirelli продолжатся 7-8 мая в Сильверстоуне; на британской трассе будет работать команда Mercedes, испытывая прототипы промежуточных шин и шин для сильного дождя.