Шарль Леклер оказался самым быстрым в пятницу.

Шарль Леклер оказался самым быстрым в пятницу.

      Вторая часть свободных заездов состоялась в солнечную и сухую погоду, с температурами воздуха от 24 до 23°C и дорожки от 42 до 39°C. В ходе второй тренировки гонщики сосредоточились на оценке шин, начиная с более жестких составов, но вскоре переключились на Soft. Субботний прогноз предсказывает более жаркие условия, в то время как воскресная гонка может пройти под дождем, что заставит команды корректировать настройки. В Haas F1 не успели восстановить машину Бермана после утренней аварии, и только остальные гонщики вышли на трассу. Хюлкенберг, Гасли и Цунода вылетали в гравий, но без серьезных последствий. У Ферстаппена наблюдалась сильная недостаточная поворачиваемость в первом и третьем поворотах; он начал круг на Soft, но прервал его и вернулся в боксы для изменения настроек механиками. Несмотря на налаженные усилия технической команды Haas F1, Берман не вышел на трассу во второй тренировке, что обозначило неудачное начало уикенда для британца. Лучший круг установил Шарль Леклер с временем 1:16.439, что оказалось быстрее всех тренировок в Мельбурне прошлого года.

      Результаты второй сессии:

      1. Ш.Леклер (Ferrari) — 1:16.439, 29 кругов

      2. О.Пиастри (McLaren) — 1:16.563, +0.124, 27 кругов

      3. Л.Норрис (McLaren) — 1:16.580, +0.141, 28 кругов

      4. Ю.Цунода (Racing Bulls) — 1:16.784, +0.345, 26 кругов

      5. Л.Хэмилтон (Ferrari) — 1:16.859, +0.420, 29 кругов

      6. А.Хаджар (Racing Bulls) — 1:17.019, +0.580, 28 кругов

      7. М.Ферстаппен (Red Bull) — 1:17.063, +0.624, 19 кругов

      8. Н.Хюлкенберг (Sauber) — 1:17.161, +0.722, 22 круга

      9. Л.Стролл (Aston Martin) — 1:17.279, +0.840, 26 кругов

      10. Д.Расселл (Mercedes) — 1:17.282, +0.843, 28 кругов

      11. К.Сайнс (Williams) — 1:17.302, +0.863, 27 кругов

      12. А.Элбон (Williams) — 1:17.302, +0.863, 26 кругов

      13. Ф.Алонсо (Aston Martin) — 1:17.330, +0.891, 25 кругов

      14. Д.Дуэн (Alpine) — 1:17.394, +0.955, 28 кругов

      15. П.Гасли (Alpine) — 1:17.493, +1.054, 28 кругов

      16. К.Антонелли (Mercedes) — 1:17.634, +1.195, 29 кругов

      17. Л.Лоусон (Red Bull) — 1:17.640, +1.201, 28 кругов

      18. Г.Бортолето (Sauber) — 1:17.847, +1.408, 26 кругов

      19. Э.Окон (Haas) — 1:18.034, +1.595, 29 кругов

      20. О.Берман (Haas) — без времени

      Первая часть свободных заездов проходила при солнечной и сухой погоде, температура воздуха находилась в диапазоне 24-25°C, а трасса прогревалась до 40-44°C. Сезон Формулы 1 2025 года, 76-й в истории, стартовал 14 марта в 04:30 московского времени в Австралии, где уже был полдень. Его предвосхитили как один из самых интересных за последние годы. Время с момента окончания прошлого сезона составило всего 96 дней; машины практически не изменились, однако многие команды обновили состав гон

Шарль Леклер оказался самым быстрым в пятницу.

Другие статьи

Льюис Хэмилтон: Ferrari имеет право на успех! Льюис Хэмилтон: Ferrari имеет право на успех! Перед стартом своего 19-го сезона в Формуле 1 Льюис Хэмилтон относится к происходящему с философским спокойствием… Механики Haas F1 проводят замену мотора и коробки передач у Бермана. Механики Haas F1 проводят замену мотора и коробки передач у Бермана. Авария новичка Haas F1 Оливера Бермана в первой тренировке Гран-при Австралии обошлась команде довольно дорого. Вассёр: Льюис демонстрирует такую энергичность, будто он только начинает свою карьеру. Вассёр: Льюис демонстрирует такую энергичность, будто он только начинает свою карьеру. Фредерик Вассёр, руководитель команды Ferrari, весьма положительно высказался о начале сотрудничества с Льюисом Хэмилтоном... В Aston Martin открыли новую аэродинамическую трубу. В Aston Martin открыли новую аэродинамическую трубу. Команда Aston Martin объявила о запуске новой аэродинамической трубы на своем объекте в Сильверстоуне... Ландо Норрис: Автомобиль плохо держится в поворотах. Ландо Норрис: Автомобиль плохо держится в поворотах. Гонщики McLaren Оскар Пиастри и Ландо Норрис отстали менее чем на две десятых от лидера второй сессии свободных заездов в Мельбурне Шарля Леклера. Тем не менее, в команде царит разное настроение: Пиастри удовлетворен результатами, тогда как у его напарника остаются вопросы к автомобилю MCL39. Марко: Мы не можем сравниться с McLaren, но остальных мы обходим. Марко: Мы не можем сравниться с McLaren, но остальных мы обходим. Хельмут Марко высказал свои ожидания относительно грядущего сезона и отметил, что Red Bull может потерять Макса Ферстаппена, если не создаст для него конкурентоспособный болид.

Шарль Леклер оказался самым быстрым в пятницу.

Ландо Норрис оказался на первом месте в протоколе первой тренировки в Мельбурне...