Ф2: Габриэле Мини занимает первое место во второй день испытаний.

      Сегодня в Бахрейне на автодроме в Сахире начинается третий и финальный день официальных тестов Формулы 2, который пройдет после полудня. Накануне вечером лучшее время показал Габриэле Мини, проехав круг за 1 минуту 42,488 секунды. Итальянский гонщик команды Prema Racing и участник молодежной программы Alpine F1 пока остается владельцем самого быстрого круга, хотя сегодня его результат может быть побит.

      В первой сессии четверга лидировал Ричард Ферсхор из MP Motorsport с временем 1:46.475. В этой сессии большинство пилотов работали на мягкой резине, и различные гонщики поднимались на первую строчку в квалификационных результатах. В течение дня результаты заметно улучшались. Например, Ферсхор в первые 15 минут сессии проехал круг за 1:48.119, а Джошуа Дюрксен, лидер личного зачета Формулы 2 после первого этапа, улучшил время голландца до 1:47.984. Однако к концу дня гонщики уже проезжали круги на пять секунд быстрее.

      В вечерней сессии, которая проходила при свете прожекторов и при более низких температурах воздуха и асфальта, скорость возросла: вскоре Дюрксен проехал круг за 1:43.832, но только ко второму часу работы на трассе его результат был улучшен Джеком Кроуфордом из DAMS, его время было на более чем три десятых секунды быстрее. Пепе Марти из Campos Racing стал первым, кому удалось проехать круг быстрее 1 минуты 43 секунд, но вскоре за ним последовали и другие. О том, что в конце дня самым быстрым оказался Габриэле Мини, уже упоминалось — он установил лучшее время примерно за 40 минут до завершения сессии.

      Виктор Мартен, опытный гонщик ART, который занимал первое место в первый день тестов, уступил ему всего 0,095 секунды. В прошлом году его команде пришлось столкнуться с определенными трудностями, которые удалось преодолеть только в второй половине сезона. В 2025 году французский гонщик намерен постараться реабилитироваться. «Ближе к концу прошлого сезона мы начали лучше понимать поведение этой машины и ее работу, — отметил Виктор. — Думаю, что диапазон оптимальных настроек у нее очень узкий, и для попадания в это окно нужно постоянно искать компромисс. Но я сейчас в целом доволен автомобилем, мы уже работали на трех разных трассах — в Барселоне, в Мельбурне и здесь, так что у нас есть хорошее представление о своих возможностях. Каждый раз, когда я выезжаю на трассу, я знаю, что команда понимает, что нужно делать. Это значительно отличается от прошлогодней ситуации, когда мы не имели уверенности в своих действиях и не знали, какие цели ставить и как их достигать. Теперь я это понимаю, поэтому настроение у меня намного лучше».

      Можно предположить, что Виктор и его команда уже демонстрируют свои достижения, так как именно он выиграл первую квалификацию сезона, однако гонка, в которой он должен был стартовать с поула, была отменена.

      Результаты первой сессии

      Пилот | Команда | Время | Круги

      --- | --- | --- | ---

      1. Р.Ферсхор | MP Motorsport | 1:46.475 | 34

      2. О.Гёте | MP Motorsport | 1:46.649 | 35

      3. Д.Дюрксен | AIX Racing | 1:47.984 | 43

      4. Д.Беннетт | Van Amrsfoort Racing | 1:48.360 | 36

      5. В.Мартен | ART | 1:48.463 | 49

      6. Р.Миата | ART | 1:48.468 | 49

      7. С.Монтойя | Prema | 1:48.595 | 32

      8. Г.Мини | Prema | 1:48.615 | 33

      9. Р.Станек | Invicta Racing | 1:48.726 | 44

      10. П.Марти | Campos | 1:49.186 | 42

      11. Л.Форнароли | Invicta Racing | 1:49.332 | 46

      12