Вассер отказался "судить" Red Bull из-за Лоусона Экса

      "Я ненавижу, когда люди пытаются нас осуждать"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Фредерик Вассер отказался от возможности "осудить" конкурента в Формуле-1 "Ред Булл" за то, что тот уволил Лиама Лоусона всего после двух гран-при.

      Сегодня француз возглавляет культовую команду Ferrari Формулы-1, но он также хорошо известен тем, что работал менеджером молодежной формулы-1, помогая воспитывать будущих звезд, таких как Льюис Хэмилтон и многие другие.

      Но когда его спросили, будет ли он когда-нибудь увольнять гонщика после двух гонок, Вассер сказал L'Equipe: "Это типичная история Red Bull, но вы не представляете, как сложно оценить процессы, происходящие в команде.

      "Мы не знаем, что там происходит и что заставило их принять такое решение. Для этого могут быть миллиарды причин, известных только команде и отдельному гонщику. А иногда даже сам гонщик их не знает.

      "Поэтому я бы предпочел воздержаться от комментариев", - добавил Вассер. "Возможно, я считаю, что это слишком жестко - принимать такие решения после всего лишь двух гонок. Но в то же время у нас нет и 10 процентов информации, поэтому лучше не пытаться никого судить.

      "Я ненавижу, когда люди пытаются судить нас, поэтому я не буду судить других".

      Возможно, в частном порядке Вассер благодарит Red Bull за то, что они отвлекли внимание от Ferrari после Гран-при Китая, где обе красные машины были дисквалифицированы за технические нарушения.

      Вассер признает, что Ferrari была слишком "агрессивна" в настройках веса и износа кузова, но бывший пилот Рене Арну выступил в защиту команды из Маранелло.

      "Ferrari не пыталась жульничать", - сказал он в интервью La Gazzetta dello Sport. "Я категорически исключаю это.

      "Если бы болид (Шарля) Леклерка был на десять килограммов легче, чем нужно, или если бы болид Хэмилтона допустил грубое нарушение правил, тогда, конечно, нам пришлось бы усомниться в этом. Но это был нюанс - случайная аномалия".

      Другие, однако, критикуют "Феррари" за то, что они подняли шумиху вокруг приезда Хэмилтона на стратосферные высоты, но в конечном итоге потерпели неудачу.

      "Люди говорят: "Ах, вы наделали много шума с Льюисом этой зимой", - но нет", - парирует Вассер. "Много шума подняла пресса. Мы ни о чем не просили. Мы сфотографировались. Мы даже не давали интервью. Мы даже не участвовали в презентации в Маранелло".

      Еще одним результатом "мании Гамильтона" стало то, что Леклер оказался в тени.

      "Он меньше находится в центре внимания, это правда", - сказал Вассер. "Но это дает ему больше времени для себя, для других дел, для общения со своими инженерами. Так что в этой ситуации есть что-то хорошее.

      "Возможно, будет немного разочарования, немного ревности, но я думаю, Шарль достаточно умен, чтобы понять ситуацию и увидеть положительную сторону всего этого. Он может на 100 процентов посвятить себя достижению спортивной цели".

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Ferrari