В Sauber удовлетворены совместной работой команды.

В Sauber удовлетворены совместной работой команды.

      На Сузуке гонщики команды Sauber не заработали очков, однако в команде считают уик-энд полезным.

      Джонатан Уитли, глава команды: «После гонки можно выделить несколько положительных моментов. Несмотря на неудачный старт, в ходе гонки Габриэль продемонстрировал хорошую скорость; вместе с Нико они соответствовали темпам нижней части средней группы команд. Нико вновь уверенно провёл гонку, учитывая трудности с обгонами в Сузуке и то, что он оказался в DRS-поезде за Джеком Дуэном, он боролся до самого конца. Я бы хотел отметить отличную командную работу в этом уик-энде, в частности, несколько выдающихся пит-стопов. Это хороший старт для серии из трёх гонок подряд, и я хочу поблагодарить гоночную команду и всех сотрудников на базе за их поддержку и вклад».

      Нико Хюлкенберг (16-й): «Сегодня машина выглядела неплохо, и мне хотелось бы больше раскрыть её потенциал, но трудности с обгонами в Сузуке определили ход гонки. Большую часть времени я провёл в трафике, что не дало мне возможности добиться реального прогресса и сделало гонку скучной. Это немного огорчает. Нам предстоит поработать над скоростью и эффективностью машины, и сегодняшняя гонка это ещё раз подтвердила. Сезон только начинается, с каждым уик-эндом мы продолжаем учиться».

      Габриэль Бортолето (19-й): «Хотя я мечтал о большем, я покидаю Сузуку с чувством глубокого удовлетворения. В каждой гонке, начиная с Мельбурна, я многому учусь и с каждым этапом всё лучше контролирую ситуацию. К сожалению, сегодня у меня не самый лучший старт, и я оказался в конце гонки. Пробиваться вперёд было непросто, поскольку в Сузуке сложно обгонять, но я использую этот опыт на следующем этапе в Бахрейне».

Другие статьи

Шарль Леклер: Мы отстаем от соперников на три-четыре десятых. Шарль Леклер: Мы отстаем от соперников на три-четыре десятых. Шарль Леклер занял четвёртое место в Сузуке, что является его наилучшим достижением в этом сезоне. После гонки гонщик Ferrari отметил, что машине SF-25 недоставало скорости для более успешного выступления. Гран-при Японии: Алгоритм смены шин на трассе Гран-при Японии: Алгоритм смены шин на трассе После завершения Гран-при Японии компания Pirelli опубликовала данные о порядке смены шин в ходе гонки... 50 минут до начала: Комментарий Кими Антонелли 50 минут до начала: Комментарий Кими Антонелли Андреа Кими Антонелли начинает гонку в Сузуке с шестой позиции и рассчитывает на захватывающее соревнование... Гасли: Мы приложили максимум усилий, но этого оказалось недостаточно. Гасли: Мы приложили максимум усилий, но этого оказалось недостаточно. На Гран При Японии лучший результат для Alpine показал Пьер Гасли, занявший тринадцатое место, в то время как его напарник Джек Дуэн финишировал пятнадцатым. Команда из Энстоуна остается единственной, которая не набрала очков после трех этапов сезона. Гран-при Японии: Ферстаппен - Норрис - Пиастри Гран-при Японии: Ферстаппен - Норрис - Пиастри Макс Ферстаппен одержал победу на Гран При Японии, что стало его 64-й победой в карьере и четвёртой подряд на японской трассе. Гран-при Японии: Круг за кругом Гран-при Японии: Круг за кругом

В Sauber удовлетворены совместной работой команды.

В Сузуке гонщики Sauber не смогли заработать очков, но в команде считают уик-энд полезным…