Главные результаты заседания Комиссии Формулы 1.
Вчера в Женеве прошло второе в этом году заседание Комиссии Формулы 1, которое состоялось в швейцарском офисе FIA и в формате онлайн. Его возглавляли Николас Томбасис, директор гонок на одноместных машинах, и Стефано Доменикали, президент и исполнительный директор FOM.
По итогам заседания пресс-служба FIA объявила о ключевых решениях, принятых в ходе встречи. Участники согласовали определенные изменения в регламенте 2025 года, в частности:
- Были завершены финальные правки, касающиеся реализации правила о двух обязательных пит-стопах во время Гран При Монако.
- Внесены изменения в правила закрытого парка, касающиеся ситуации, когда гонщик решает не использовать охлаждающий жилет.
- Уточнены положения, регулирующие действия в случае задержки доставки грузов во время выездных гонок, как это произошло с несколькими командами на недавнем Гран При Китая.
- В преддверии прихода Cadillac в чемпионат мира достигнуто соглашение о внесении поправок в Финансовый регламент, позволяющих дополнительные расходы для новых команд.
- Обсуждалась проблема возгорания травы (возникшая на недавнем Гран При Японии), и было решено изучить возможность использования альтернативного материала (стали) для конструкции контрольных планок, а также технологий обработки травяных обочин на некоторых трассах.
Что касается регламента 2026 года, Федерация проинформировала участников о достигнутом прогрессе. Комиссия Формулы 1 обсудила основные изменения, касающиеся применения гибридных систем силовых установок в 2026 году, а также меры по решению финансовых проблем, с которыми могут столкнуться поставщики силовых установок в случае, если их продукция будет недостаточно эффективной или надежной в следующем году. Более детальное обсуждение этих вопросов планируется с участием специалистов на уровне соответствующих консультационных комитетов.
Федерация также сообщила членам Комиссии Формулы 1 об итогах недавнего конструктивного собрания с участниками FIA, FOM и производителями силовых установок, прошедшего в Бахрейне.
Другие статьи
Окон: Наша команда не выглядит для меня маленькой.
Эстебан Окон выражает удовлетворение тем, как быстро команда Haas F1 отреагировала на проблемы, появившиеся в первых гонках.
Карлос Сайнс – представитель автодрома Madrig.
Карлосу Сайнсу доверена почётная миссия – он будет послом будущего автодрома Madring и будет консультировать его разработчиков по вопросам проектирования новой трассы...
Видео: Обзор будущей трассы автодрома Madring
Промоутеры Гран При Мадрида выпустили видеоролик, который показывает первые моменты трассы, и нужно сказать, что даже эта виртуальная версия выглядит довольно впечатляюще...
Джолион Палмер высказался о штрафе, который был наложен на Ферстаппена.
В своей колонке на официальном сайте чемпионата Джолион Палмер размышляет о 5-секундном штрафе, наложенном на Макса Ферстаппена: стоит ли согласиться с решением стюардов?
В Мехико планируют продлить соглашение с Формулой 1.
Контракт на организацию Гран При Мехико завершится в 2025 году, при этом гонка на трассе имени братьев Родригес назначена на 26 октября. Тем не менее, это не станет окончанием сотрудничества с Формулой 1.
Хельмут Марко: Кажется, Хэмилтон теряет надежду.
Консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко высказался о выступлении Льюиса Хэмилтона в стартовых этапах сезона.
Главные результаты заседания Комиссии Формулы 1.
По завершении женевского заседания Комиссии Формулы 1 пресс-служба FIA объявила о ключевых решениях, которые были приняты на данном мероприятии...