Главные результаты заседания Комиссии Формулы 1.
Вчера в Женеве прошло второе в этом году заседание Комиссии Формулы 1, которое состоялось в швейцарском офисе FIA и в формате онлайн. Его возглавляли Николас Томбасис, директор гонок на одноместных машинах, и Стефано Доменикали, президент и исполнительный директор FOM.
По итогам заседания пресс-служба FIA объявила о ключевых решениях, принятых в ходе встречи. Участники согласовали определенные изменения в регламенте 2025 года, в частности:
- Были завершены финальные правки, касающиеся реализации правила о двух обязательных пит-стопах во время Гран При Монако.
- Внесены изменения в правила закрытого парка, касающиеся ситуации, когда гонщик решает не использовать охлаждающий жилет.
- Уточнены положения, регулирующие действия в случае задержки доставки грузов во время выездных гонок, как это произошло с несколькими командами на недавнем Гран При Китая.
- В преддверии прихода Cadillac в чемпионат мира достигнуто соглашение о внесении поправок в Финансовый регламент, позволяющих дополнительные расходы для новых команд.
- Обсуждалась проблема возгорания травы (возникшая на недавнем Гран При Японии), и было решено изучить возможность использования альтернативного материала (стали) для конструкции контрольных планок, а также технологий обработки травяных обочин на некоторых трассах.
Что касается регламента 2026 года, Федерация проинформировала участников о достигнутом прогрессе. Комиссия Формулы 1 обсудила основные изменения, касающиеся применения гибридных систем силовых установок в 2026 году, а также меры по решению финансовых проблем, с которыми могут столкнуться поставщики силовых установок в случае, если их продукция будет недостаточно эффективной или надежной в следующем году. Более детальное обсуждение этих вопросов планируется с участием специалистов на уровне соответствующих консультационных комитетов.
Федерация также сообщила членам Комиссии Формулы 1 об итогах недавнего конструктивного собрания с участниками FIA, FOM и производителями силовых установок, прошедшего в Бахрейне.
Другие статьи
Алекс Элбон: Нам необходимо сохранять реалистичный подход.
После пяти этапов сезона команда Williams находится на пятом месте в Кубке конструкторов, а Алекс Элбон занимает восьмое место в личном зачете. Алекс выражает опасения, что успешная серия Williams может закончиться, когда соперники начнут внедрять обновления.
Карлос Сайнс – представитель автодрома Madrig.
Карлосу Сайнсу доверена почётная миссия – он будет послом будущего автодрома Madring и будет консультировать его разработчиков по вопросам проектирования новой трассы...
Окон: Наша команда не выглядит для меня маленькой.
Эстебан Окон выражает удовлетворение тем, как быстро команда Haas F1 отреагировала на проблемы, появившиеся в первых гонках.
Штайнер: Макс проявил большую смекалку в игре.
В Джидде Макс Ферстаппен не стал обсуждать штраф. Бывший руководитель команды Гюнтер Штайнер отметил за это действующего чемпиона...
DTM: Запуск Ford Mustang и возвращение Тимо Глока
В эти выходные стартует сезон кузовной серии DTM, и на стартовой линии Motorsport Arena в Ошерслебене окажутся 24 гонщика из 14 команд...
В команде Racing Bulls обновят дизайн автомобилей для гонки в Майами.
Сначала в Ferrari сообщили о планах изменить цветовую схему автомобилей на этапе в Майами, а теперь аналогичную информацию подтвердили и в Racing Bulls.
Главные результаты заседания Комиссии Формулы 1.
По завершении женевского заседания Комиссии Формулы 1 пресс-служба FIA объявила о ключевых решениях, которые были приняты на данном мероприятии...