Лоудон: Мы не участвуем в соревнованиях, но соревнуемся со временем.

Лоудон: Мы не участвуем в соревнованиях, но соревнуемся со временем.

      Грэм Лоудон, глава будущей команды Cadillac F1, которая планирует участвовать в чемпионате мира с 2026 года, в интервью Sky Sports сообщил, что они намерены начать программу тестирования до завершения постройки автомобиля.

      Он подчеркнул, что для команды важно, чтобы сотрудники заранее начали практиковаться в выполнении всех ключевых операций, составляющих программу гоночного уик-энда.

      Грэм Лоудон отметил: «В этом году мы планируем начать тесты с какой-либо одноместной гонковой машины, чтобы механики могли погрузиться в работу. Мы видим, что происходит в условиях реальной гонки, и каждый член команды должен быть готов действовать в любых ситуациях.

      На определённом этапе мы начнём тесты на трассе, чтобы наши инженеры могли наладить взаимодействие, и чтобы начался процесс интеграции гонщиков и команды.

      Всего несколько недель назад на базу команды прибыло наше первое шасси 2026 года – это прототип, уже полностью готовый, с установленной верхней дугой безопасности, что является важной частью машины Формулы 1. Этот прототип мы будем использовать для различных тестов, которых впереди очень много, особенно с учётом сложностей, возникающих при переходе на новый технический регламент.

      Существует конкретная дата, к которой команда должна быть готова, и у нас на базе в каждом помещении установлены мониторы, отсчитывающие время до первого Гран При 2026 года. Это напоминает всем, что время часто летит, когда необходимо всё успеть к определённой дате. В общем, хотя мы ещё не участвуем в гонках на реальной трассе, мы уже ведём борьбу со временем».

      Конечно, Лоудон ответил на вопросы о будущем составе команды, особенно поскольку Серхио Перес уже прибыл в Майами, и ходят слухи о его возможном месте в Cadillac F1. Но глава 11-й команды чемпионата только пошутил: «За последние месяцы я узнал много нового и могу сказать, что все хотят выступать за Cadillac!

      Серьёзно, мы довольно четко понимаем, кто нам нужен, и сейчас у нас уже началась завершающая стадия обсуждений кандидатур гонщиков. Однако на данный момент наша приоритетная задача – создать машину, которую гонщикам предстоит пилотировать».

Другие статьи

Таурисс: Мы осознаем, что избежать неприятностей не удастся. Таурисс: Мы осознаем, что избежать неприятностей не удастся. Руководитель проекта Cadillac F1 рассказал о трудностях, с которыми сталкивается команда... Ограничение скорости на пит-лейн можно увеличить, однако не везде. Ограничение скорости на пит-лейн можно увеличить, однако не везде. В FIA рассматривают варианты увеличения зрелищности гонок, в частности, обсуждается возможность повышения лимита скорости на пит-лейн на некоторых трассах... Фотогалерея: 02/05. Гран-при Майами, пятница. Фотогалерея: 02/05. Гран-при Майами, пятница. © Издание F1News.Ru 1997-2025. Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-29173. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в области связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Хэмилтон: На данном этапе нам просто не хватает скорости. Хэмилтон: На данном этапе нам просто не хватает скорости. Гонщики Ferrari заняли шестую и седьмую позиции по результатам квалификации к спринту в Майами и полагают, что это говорит о быстроте автомобиля… Одиннадцать pilotos получили новые двигатели. Одиннадцать pilotos получили новые двигатели. В пятницу в Майами у автомобилей одиннадцати гонщиков провели замену компонентов силовой установки. Дерек Уорик – третий стюард на Гран При Майами. Дерек Уорик – третий стюард на Гран При Майами. Бывший пилот Формулы 1 и победитель «24 часов Ле-Мана» Дерек Уорик приглашен FIA на позицию третьего стюарда Гран-при Майами.

Лоудон: Мы не участвуем в соревнованиях, но соревнуемся со временем.

Грэм Лоудон, глава будущей команды Cadillac F1, сообщил, что они планируют начать программу тестирования еще до постройки автомобиля...