McLaren была предупреждена, а Haas подверглась штрафу.
Стюарды Гран При Майами рассмотрели два инцидента, произошедших в первой свободной практике с участием команды McLaren и Эстебана Окона. Механики McLaren выпустили на трассу Ландо Норриса с инструментами, оставшимися в кокпите. Гонщик сразу же заметил проблему и медленно вернулся в боксы. Во время слушаний команда признала свою ошибку, поэтому стюарды ограничились предупреждением для McLaren. Эстебан Окон заблокировал Ландо Норриса перед 17-м поворотом. Гонщик команды Haas получил за это предупреждение, а его команда была оштрафована на 7500 евро за несвоевременное предупреждение Эстебана о приближающемся сзади Норрисе.
Другие статьи
Лоудон: Мы не участвуем в соревнованиях, но соревнуемся со временем.
Грэм Лоудон, глава будущей команды Cadillac F1, сообщил, что они планируют начать программу тестирования еще до постройки автомобиля...
В этом году исполняется 20 лет с момента получения первого титула Алонсо.
Фернандо Алонсо участвует в своем 22-м сезоне Формулы 1, и несмотря на то, что автомобиль Aston Martin в этом году не демонстрирует высокую скорость, это не влияет на его боевой дух и энтузиазм...
Одиннадцать pilotos получили новые двигатели.
В пятницу в Майами у автомобилей одиннадцати гонщиков провели замену компонентов силовой установки.
Дерек Уорик – третий стюард на Гран При Майами.
Бывший пилот Формулы 1 и победитель «24 часов Ле-Мана» Дерек Уорик приглашен FIA на позицию третьего стюарда Гран-при Майами.
Макс Ферстаппен: Я потерял время в медленных поворотах.
Макс Ферстаппен занял четвёртую позицию в квалификации к спринту в Майами. Действующий чемпион мира сообщил, что ему помешали проблемы с недостаточной поворачиваемостью, что не дало возможности добиться более высокого результата.
Кими Антонелли: Всё получилось довольно удачно!
Кими Антонелли потряс всех, одержав победу в квалификации к спринту и одновременно установив новый рекорд круга на трассе в Майами...
McLaren была предупреждена, а Haas подверглась штрафу.
Стюарды Гран-при Майами изучили два инцидента, которые произошли в первой сессии свободных заездов, в которых была задействована команда McLaren и Эстебан Окон.