Сайнс "разозлился" из-за остановки разработки автомобиля к 2025 году
"Мы решили не инвестировать в болид этого года"
Карлос Сайнс признает, что он "рассержен" решением Williams отказаться от разработки болида Формулы-1 в этом году.
После трудного периода адаптации испанец, проработавший в Ferrari четыре года, наконец-то осваивается в своем новом кокпите.
Вытесненный Льюисом Хэмилтоном, его варианты на 2025 год были в основном ограничены командами полузащиты, но босс Williams Джеймс Воулз считает, что окончательный выбор Сайнса теперь доказал свою правильность.
"Я очень горжусь тем, что Карлос поверил мне, и надеюсь, что мир увидит то, что он увидел сейчас", - сказал он газете AS. "Карлос - ключевая часть нашего прогресса в этом году".
Однако теперь этот прогресс, скорее всего, полностью остановится, поскольку 30-летний Сайнс сообщил, что все разработки автомобиля Williams 2025 года были приостановлены.
"Я думаю, что у этой машины большой потенциал", - посетовал он в Майами. "Если бы мы могли по-настоящему доработать его и внедрить улучшения, которые я мог бы попросить команду внести в аэродинамическую трубу, и улучшить две или три вещи в машине, которые на данный момент не так хороши, я убежден, что команда смогла бы добиться огромных успехов", - сказал Сайнс в интервью DAZN.
Он рассказал: "Мы решили не инвестировать в автомобиль этого года, а вложить весь бюджет и время, потраченное на аэродинамическую обработку, в автомобиль 2026 года и сосредоточиться на нем.
"Это даже злит меня, потому что когда ты видишь, что ты в трех десятых от поула, и все еще видишь огромный потенциал, который у нас есть впереди, всего в моей шестой гонке, и с машиной, которая все еще набирает несколько очков, которые мне не нравятся, я хотел бы посмотреть, что у нас получится. был бы способен на это.
"Но в этом году, я думаю, это лучшее, на что мы можем надеяться. От этапа к этапу мы будем выступать немного лучше или хуже, но это то, что есть".
В заключение Сайнс пояснил, что он поддерживает подход Williams, в то время как босс Воулз объяснил, что на самом деле для болида 2025 года будут выпущены некоторые новые детали.
"Мы планируем повысить производительность", - сказал Воулз.
В девятой гонке изменились правила, согласно которым всем придется менять переднее антикрыло, и мы пользуемся этой возможностью, чтобы повысить производительность. А затем еще немного, хотя и ненамного. Просто за последние месяцы мы добились некоторого прогресса в некоторых мелочах.
"Но настоящая цель - 2026 год. Все, что мы будем делать, позволит машине этого года повысить производительность, но в 2026 году мы ничем жертвовать не будем".
Williams F1
Другие статьи
Зак Браун хочет, чтобы Ферстаппен остался в Red Bull
Формула-1 | Зак Браун говорит, что он не удивлен выступлением "Ред Булл", но в последнее время его работа на пит-лейн также сильно пострадала. Это было всего лишь (...)
Перес "в списке", но сделки с Cadillac пока нет
Формула-1 | Серхио Перес, возможно, еще не подписал контракт с Cadillac. Ранее в Майами, где отстраненный гонщик Red Bull впервые выступит в (...)
В Red Bull Racing подали жалобу на Расселла.
Команда Red Bull Racing подала протест против гонщика из Mercedes Джорджа Расселла.
Хэмилтон: Многие остались недовольны моими комментариями.
Во время гонки в Майами Льюис Хэмилтон несколько раз в эфире высказывал недовольство в адрес своей команды, так как потерял много времени, находясь позади Шарля Леклера, который в тот момент использовал более жесткие шины.
Ситуация с охлаждающим жилетом "немного несправедлива" - Бирман
Формула-1 | По словам новичка Оливера Бирмана, новые правила, касающиеся использования охлаждающих жилетов в Формуле-1, немного несправедливы. Для защиты здоровья водителей и (...)
Макс Ферстаппен: Сегодня мы значительно отстали от шансов на победу.
Макс Ферстаппен начал гонку с поула в Майами, но завершил её на четвёртой позиции, не сумев в первый раз подняться на подиум на этой трассе. После окончания гонки reigning чемпион мира отметил, что он не был близок к борьбе за победу.
Сайнс "разозлился" из-за остановки разработки автомобиля к 2025 году
Формула-1 | Карлос Сайнс признает, что он недоволен решением Williams отказаться от разработки болида Формулы-1 в этом году. После (...)