Сайнс "разозлился" из-за остановки разработки автомобиля к 2025 году
"Мы решили не инвестировать в болид этого года"
Карлос Сайнс признает, что он "рассержен" решением Williams отказаться от разработки болида Формулы-1 в этом году.
После трудного периода адаптации испанец, проработавший в Ferrari четыре года, наконец-то осваивается в своем новом кокпите.
Вытесненный Льюисом Хэмилтоном, его варианты на 2025 год были в основном ограничены командами полузащиты, но босс Williams Джеймс Воулз считает, что окончательный выбор Сайнса теперь доказал свою правильность.
"Я очень горжусь тем, что Карлос поверил мне, и надеюсь, что мир увидит то, что он увидел сейчас", - сказал он газете AS. "Карлос - ключевая часть нашего прогресса в этом году".
Однако теперь этот прогресс, скорее всего, полностью остановится, поскольку 30-летний Сайнс сообщил, что все разработки автомобиля Williams 2025 года были приостановлены.
"Я думаю, что у этой машины большой потенциал", - посетовал он в Майами. "Если бы мы могли по-настоящему доработать его и внедрить улучшения, которые я мог бы попросить команду внести в аэродинамическую трубу, и улучшить две или три вещи в машине, которые на данный момент не так хороши, я убежден, что команда смогла бы добиться огромных успехов", - сказал Сайнс в интервью DAZN.
Он рассказал: "Мы решили не инвестировать в автомобиль этого года, а вложить весь бюджет и время, потраченное на аэродинамическую обработку, в автомобиль 2026 года и сосредоточиться на нем.
"Это даже злит меня, потому что когда ты видишь, что ты в трех десятых от поула, и все еще видишь огромный потенциал, который у нас есть впереди, всего в моей шестой гонке, и с машиной, которая все еще набирает несколько очков, которые мне не нравятся, я хотел бы посмотреть, что у нас получится. был бы способен на это.
"Но в этом году, я думаю, это лучшее, на что мы можем надеяться. От этапа к этапу мы будем выступать немного лучше или хуже, но это то, что есть".
В заключение Сайнс пояснил, что он поддерживает подход Williams, в то время как босс Воулз объяснил, что на самом деле для болида 2025 года будут выпущены некоторые новые детали.
"Мы планируем повысить производительность", - сказал Воулз.
В девятой гонке изменились правила, согласно которым всем придется менять переднее антикрыло, и мы пользуемся этой возможностью, чтобы повысить производительность. А затем еще немного, хотя и ненамного. Просто за последние месяцы мы добились некоторого прогресса в некоторых мелочах.
"Но настоящая цель - 2026 год. Все, что мы будем делать, позволит машине этого года повысить производительность, но в 2026 году мы ничем жертвовать не будем".
Williams F1
Другие статьи
Формула-1 должна полностью отменить правила 2026 года - Бриаторе
Формула-1 | Флавио Бриаторе считает, что Формула-1 совершает ошибку, меняя регламент на 2026 год. Радикально новые технические правила на следующий год и (...)
Зак Браун хочет, чтобы Ферстаппен остался в Red Bull
Формула-1 | Зак Браун говорит, что он не удивлен выступлением "Ред Булл", но в последнее время его работа на пит-лейн также сильно пострадала. Это было всего лишь (...)
Джеймс Ваулз: Я не могу не испытывать гордость за команду.
В Майами команда Williams вновь набрала очки на обеих машинах, и этот этап стал для них наиболее успешным с начала сезона.
Айзек Хаджар: Я не удовлетворен своими пилотажными навыками.
Айзек Хаджар был на грани получения очков в Майами, но в финальной части гонки уступил менее двух десятых секунды Юки Цуноде в борьбе за десятое место. Пилот команды Racing Bulls полагает, что его собственные ошибки помешали ему добиться лучшего результата.
Хюлкенберг: Кажется, в этот уикенд мы продвинулись вперёд.
В Майами до финиша из гонщиков Sauber смог добраться лишь Нико Хюлкенберг, однако он финишировал вне призовой десятки. Его напарник, Габриэль Бортолето, сошел с дистанции на 31-м круге.
Гран-при Майами: Прогноз погодных условий на гонку.
В пятницу в Майами была сухая погода, в субботу спринт прошёл в дождь, а в воскресенье ожидаются грозы.
Сайнс "разозлился" из-за остановки разработки автомобиля к 2025 году
Формула-1 | Карлос Сайнс признает, что он недоволен решением Williams отказаться от разработки болида Формулы-1 в этом году. После (...)