Айзек Хаджар: Пятое место на старте было достижимо.

Айзек Хаджар: Пятое место на старте было достижимо.

      Айзек Хаджар успешно прошёл квалификацию в Имоле и в третий раз в этом сезоне пробился в финал, где занял девятую позицию. Его напарник по Racing Bulls, Лиам Лоусон, завершил борьбу за места на стартовой решётке на первой сессии из-за красных флагов, которые помешали ему начать финальную попытку.

      Айзек Хаджар (9-й): «День складывался неплохо до последнего круга квалификации, когда я потерял контроль над автомобилем в третьем повороте. Мне не показалось, что я слишком сильно заехал на поребрик. Очень жаль, что я не смог проехать финальный быстрый круг, ведь у меня был новый комплект мягких шин, и я чувствовал, что мог бы показать лучший результат. Мне комфортно на этой трассе, и я думаю, что пятая позиция была бы достижима.

      Я уверен, что в гонке предстоит борьба, но главное — заработать очки. Наш гоночный темп выглядит неплохо, однако на этой трассе сложно обгонять, поэтому важно хорошо стартовать и принимать правильные стратегические решения.

      Я действительно доволен прогрессом команды и хотел бы добиться более высокого результата сегодня. Мы продолжим работу вечером, чтобы довести до конца все детали перед гонкой».

      Лиам Лоусон (16-й): «Очень жаль, что мне не удалось проехать последний круг из-за красных флагов, которые испортили мою квалификацию. Первая попытка вышла неудачной из-за проблем на выезде из боксов, и возможности исправить это не возникло, но так бывает.

      Это была одна из самых сложных квалификаций, так как приходилось выжимать максимум из машины на трассе, где нет права на ошибку. Если перестараться, придётся заплатить высокую цену, как мы видели на примере Юки Цуноды. Рад, что с ним всё в порядке.

      На этой трассе сложно обгонять, поэтому реализовать очевидную стратегию будет непросто. Постараемся придумать что-то, но гонка обещает быть сложной».

Другие статьи

Карлос Сайнс: Я замечаю, что у автомобиля есть перспективы. Карлос Сайнс: Я замечаю, что у автомобиля есть перспективы. Карлос Сайнс в четвёртый раз подряд вышел в финал квалификации и в четвёртый раз подряд обошёл Алекса Элбона, своего товарища по команде Williams. Пиастри: Сессия прошла замечательно, но оказалась довольно сложной. Пиастри: Сессия прошла замечательно, но оказалась довольно сложной. Оскар Пиастри завоевал поул на классической трассе в Имоле – это уже третий поул для австралийского гонщика команды McLaren в этом сезоне... Лоусон: Никто не хочет наблюдать за подобными авариями. Лоусон: Никто не хочет наблюдать за подобными авариями. Лиам Лоусон не смог завершить свою вторую попытку в первой части квалификации, так как она была остановлена красными флагами из-за инцидента с Франко Колапинто... Ваулз: Найти правильный подход к мягкой резине довольно сложно. Ваулз: Найти правильный подход к мягкой резине довольно сложно. Джеймс Ваулз, глава команды Williams, удовлетворён работой машины FW47, однако подбор идеального метода работы с мягкой резиной нового состава C6 оказался сложной задачей. Два гонщика получили обновленные компоненты своих силовых установок. Два гонщика получили обновленные компоненты своих силовых установок. В субботу в Имоле у автомобилей обоих гонщиков команды Alpine заменили компоненты силовой установки. Фредерик Вассёр: Та же проблема, что и в Майами. Фредерик Вассёр: Та же проблема, что и в Майами. Фредерик Вассёр испытывает недовольство из-за повторения неудачной ситуации – когда все использовали новый комплектSoft, соперники смогли улучшить свои результаты, а его гонщики остались на прежнем уровне.

Айзек Хаджар: Пятое место на старте было достижимо.

Айзек Хаджар успешно прошёл квалификацию в Имоле и в третий раз за сезон дошёл до финала квалификации, где занял девятое место. Для его напарника по Racing Bulls Лиама Лоусона борьба за стартовые позиции закончилась в первой сессии.