Сайнс счастлив, что в 2025 году будет выступать в синей, а не в красной форме

      "Я не ожидал такого в начале сезона"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Карлос Сайнс признается, что он вполне доволен тем, что в 2025 году будет выступать на синей машине, а не на красной.

      Действующий пилот Ferrari Шарль Леклерк в субботу подвел итог все более тяжелой ситуации в команде, базирующейся в Маранелло, снова и снова повторяя по радио слова "Боже мой".

      Он, как и Льюис Хэмилтон, не смог даже пробиться в третью четверть на домашней гонке команды.

      Руководитель команды Фредерик Вассер указал на шины. "Это почти копия того, что произошло две недели назад в Майами", - сказал француз.

      "Мы не смогли улучшить ситуацию с новым комплектом шин и проехали самый быстрый круг в первом комплекте шин Q2. Почему? Если бы мы знали, мы бы уже решили это".

      Леклерк не смог скрыть своего разочарования, когда его спросили о словах Вассера.

      "Вы можете поменять шины, но машина просто не работает", - сказал явно потрясенный монегаск. "У нас нет такого потенциала".

      Один журналист спросил Вассера, может ли следующий пакет обновлений Ferrari в Барселоне стать поворотным моментом к лучшему. "Если я скажу "да", то я буду глупцом, если вы посмотрите на то, что мы сделали сегодня", - сказал он после квалификации.

      Действительно, даже Карлос Сайнс, который был переведен в команду Williams после того, как Ferrari заменила его Хэмилтоном, сумел опередить в квалификации обе красные машины в Имоле.

      "Я не ожидал этого в начале сезона", - просиял испанец.

      "Это правда, что я очень верил в проект (Williams), учитывая цифры, которые они мне показали, но быть впереди Ferrari во второй гонке подряд? Если бы вы сказали мне об этом до начала года, я бы подписал контракт с Williams еще быстрее, чем сделал это".

      Однако в интервью Corriere dello Sport Сайнс пообещал, что Ferrari в конечном итоге "решит проблемы", добавив: "Если они позовут меня в будущем, я вернусь".

      Некоторые, однако, начинают сомневаться в том, что прогресс Ferrari под руководством Вассера застопорился.

      Генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали знает, каково это - быть уволенным с руководящей должности в Ferrari, и сказал в интервью Sky Italia в Имоле: "Ferrari - это привилегия и ответственность, но мы должны позволить Вассеру работать".

      Один журналист даже осмелился сказать Вассеру, что становится ясно, что слабым местом Ferrari 2025 года является задняя подвеска, на фоне слухов о том, что в Маранелло сейчас разрабатывается новая компоновка.

      "Что мне нравится в журналистах, так это то, что во время гоночных уик-эндов я узнаю от них больше, чем от команды", - пошутил француз.

      "Мы не там, где хотели бы быть, но в машине нет ни единого изъяна, как нет ничего волшебного в том, чтобы побеждать. Мы работаем и пытаемся совершенствоваться, но волшебного решения не будет".

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Williams F1