Лоусон может с трудом удержаться в Формуле-1 - Doornbos

      "Хаджар доводит его до изнеможения каждые выходные"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       По словам другого бывшего гонщика Red Bull Racing, Лиаму Лоусону, возможно, будет трудно остаться в Формуле-1 после 2025 года.

      Лоусон, который, возможно, все еще был новичком, в начале сезона был на высоте, поскольку его выбрали вместо Юки Цуноды в качестве нового напарника Макса Ферстаппена в старшей команде компании по производству энергетических напитков.

      Он продержался две гонки - и после своего понижения в должности до "Рэйсинг Буллз" новозеландец продолжает бороться, не набрав пока ни одного очка в этом сезоне.

      Напротив, совершенно новый новичок Исак Хаджар набрал 7 очков, и его регулярно хвалит очень влиятельный доктор Хельмут Марко из Red Bull.

      Роберт Доорнбос, который почти два десятилетия назад выиграл всего три гран-при за Red Bull Racing, считает, что форма Хаджара свидетельствует о борьбе более опытного Лоусона.

      "Лиам Лоусон стал тенью себя прежнего", - сказал голландец в интервью Ziggo Sport.

      "Исак Хаджар, его товарищ по команде и новичок, доводит его до изнеможения каждые выходные. Хаджар действительно стал лидером команды и набирает хорошие очки. В Имоле он был в пятерке лучших. Он финишировал девятым, но это все равно хорошие очки".

      Доорнбос считает, что 23-летний Лоусон, которого Ферстаппен изначально превосходил в классе, теперь чувствует себя еще хуже из-за того, что его рейтинг талантов в Red Bull еще ниже. "Ему нужно присматривать за новыми талантами "Ред Булл", которые могли бы занять его место".

      Действительно, "Ред Булл" явно ускоряет продвижение в Формулу-1 17-летнего новичка "Формулы-2" Арвида Линдблада. Зимой его отправили в Новую Зеландию для участия в региональной серии Formula Regional Oceania, чтобы он смог пройти отбор на получение суперлицензии Формулы-1.

      "Честно говоря, я не знаю всех тонкостей этого", - сказал он недавно. "Мне только что сказали: "мы хотим, чтобы вы поехали в Новую Зеландию, мы хотим, чтобы вы получили полную суперлицензию до начала сезона Формулы-1".

      Газета Bild также считает, что Лоусону нужно очень нервничать из-за стремительного взлета Линдблада. "Англичанин со шведскими корнями считается величайшей надеждой со времен Макса Ферстаппена", - говорилось в недавнем сообщении.

      Некоторые считают, что встреча Ферстаппена и Хаджара подорвала уверенность Лоусона в себе, хотя он это отрицает. "Честно говоря, я бы сказал, что никогда не переставал уверенно водить машину", - сказал он в Имоле.

      "До сих пор это был тяжелый год с действительно сложными уик-эндами, но лично я всегда чувствовал себя комфортно в машине. Я продолжаю учиться, это точно, но это (уверенность) на самом деле не изменилось".

      Однако "Рэйсинг Буллз", возможно, все еще будут нуждаться в Лоусоне в 2026 году. Это связано с тем, что дни Цуноды, поддерживавшего Honda в семье Red Bull, могут подойти к концу, учитывая надвигающийся переход японского производителя на Aston Martin.

      Чемпион мира 1997 года Жак Вильнев считает, что следующим напарником Ферстаппена вполне может стать Хаджар, и, скорее всего, Лоусон-Линдблад выступят в команде Racing Bulls.

      "Если бы я был на месте Тсуноды, - сказал Вильнев Sky, - я бы сейчас волновался.

       Помните, Тсунода всегда был там только из-за Honda. В этом году они (изначально) не посадили его в основную машину, потому что не хотели видеть Тсуноду. Но у них не было выбора, когда Лоусон оказался не на высоте.

      "И они боятся, что Хаджар просто слишком молод, не готов, "давайте не будем его подводить". Но сейчас он показывает, что, возможно, готов", - добавил Вильнев.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Скачущие быки