Андреа Стелла объясняет причины трудностей при совершении обгонов в Монако.

Андреа Стелла объясняет причины трудностей при совершении обгонов в Монако.

      Руководитель команды McLaren Андреа Стелла считает, что конструкция современных автомобилей Формулы 1 является основной причиной недостатка обгонов на трассе в Монако…

      Андреа Стелла: «На мой взгляд, следует позитивно оценить усилия Формулы 1 и FIA в этом году, направленные на улучшение зрелищности гонки в Монако. Основной проблемой остаётся отсутствие обгонов, что является естественным ограничением, и я сомневаюсь, что его можно изменить только увеличением количества пит-стопов.

      Мне интересно, как изменится ситуация в следующем году, когда автомобили станут меньшими, сцепление с трассой уменьшится, а зоны торможения удлинятся. У машин появится совершенно другая силовая установка и изменится динамика. Я надеюсь, что такие радикальные изменения сделают обгоны в Монако более вероятными, по крайней мере, если вы будете на три секунды быстрее.

      На данный момент, даже с разницей в три секунды, обойти соперника не удаётся. Я считаю, что это очень связано с размерами автомобилей и высоким сцеплением с трассой, из-за чего все зоны торможения оказываются слишком короткими. Здесь нет пространства для атаки на торможении.

      Считаю, что для увеличения числа обгонов в Монако следует сосредоточиться не на количестве пит-стопов и стратегии, а на конструкции автомобилей. Это, на мой взгляд, и есть та основа, на которую стоит обратить внимание, если мы хотим видеть борьбу на этой трассе».

Другие статьи

Гран-при Монако: Интересная статистика Гран-при Монако: Интересная статистика Некоторые интересные статистические данные по результатам Гран-при Монако... Макс Ферстаппен: Я не размышляю о титуле. Макс Ферстаппен: Я не размышляю о титуле. По завершении гонки в Монако действующий чемпион отметил, что не размышляет о титуле в этом сезоне… Мик Шумахер посетил Indy 500 для обсуждения сотрудничества с Cadillac. Мик Шумахер посетил Indy 500 для обсуждения сотрудничества с Cadillac. В мае Мик Шумахер принял участие в двух гонках в США – на Гран-при Майами и вчерашней Indy 500. Также стало известно, что он ведёт переговоры с руководством Cadillac F1... Йос Ферстаппен и Хорнер теперь разделяют "взаимное уважение" Йос Ферстаппен и Хорнер теперь разделяют "взаимное уважение" Формула-1" | Йос Ферстаппен говорит, что напряженность в отношениях между ним и руководителем команды "Ред Булл" Кристианом Хорнером спала. В прошлом году отец и со-менеджер (...) Вассёр: Мы ожидали получить лучший результат. Вассёр: Мы ожидали получить лучший результат. Фредерик Вассёр выразил радость за Шарля Леклера, который занял 2-е место в Монако, но также отметил, что в Ferrari надеялись на повторение успеха прошлого года...

Андреа Стелла объясняет причины трудностей при совершении обгонов в Монако.

Андреа Стелла полагает, что дизайн автомобилей Формулы 1 является основной причиной нехватки обгонов в Монако…