Андреа Стелла объясняет причины трудностей при совершении обгонов в Монако.
Руководитель команды McLaren Андреа Стелла считает, что конструкция современных автомобилей Формулы 1 является основной причиной недостатка обгонов на трассе в Монако…
Андреа Стелла: «На мой взгляд, следует позитивно оценить усилия Формулы 1 и FIA в этом году, направленные на улучшение зрелищности гонки в Монако. Основной проблемой остаётся отсутствие обгонов, что является естественным ограничением, и я сомневаюсь, что его можно изменить только увеличением количества пит-стопов.
Мне интересно, как изменится ситуация в следующем году, когда автомобили станут меньшими, сцепление с трассой уменьшится, а зоны торможения удлинятся. У машин появится совершенно другая силовая установка и изменится динамика. Я надеюсь, что такие радикальные изменения сделают обгоны в Монако более вероятными, по крайней мере, если вы будете на три секунды быстрее.
На данный момент, даже с разницей в три секунды, обойти соперника не удаётся. Я считаю, что это очень связано с размерами автомобилей и высоким сцеплением с трассой, из-за чего все зоны торможения оказываются слишком короткими. Здесь нет пространства для атаки на торможении.
Считаю, что для увеличения числа обгонов в Монако следует сосредоточиться не на количестве пит-стопов и стратегии, а на конструкции автомобилей. Это, на мой взгляд, и есть та основа, на которую стоит обратить внимание, если мы хотим видеть борьбу на этой трассе».
Другие статьи
Макс Ферстаппен: Я не размышляю о титуле.
По завершении гонки в Монако действующий чемпион отметил, что не размышляет о титуле в этом сезоне…
Ферстаппен надеется, что гибкая борьба поможет Red Bull
Представители Формулы-1 | Red Bull надеются, что команда наберет форму в Барселоне в эти выходные. Консультант команды доктор Хельмут Марко отправился в Монако (...)
Гран-при Монако: Комментарии по итогам гонки
Комментарии пилотов и команд после Гран-при Монако...
Йос Ферстаппен и Хорнер теперь разделяют "взаимное уважение"
Формула-1" | Йос Ферстаппен говорит, что напряженность в отношениях между ним и руководителем команды "Ред Булл" Кристианом Хорнером спала. В прошлом году отец и со-менеджер (...)
Мик Шумахер посетил Indy 500 для обсуждения сотрудничества с Cadillac.
В мае Мик Шумахер принял участие в двух гонках в США – на Гран-при Майами и вчерашней Indy 500. Также стало известно, что он ведёт переговоры с руководством Cadillac F1...
Вассёр: Мы ожидали получить лучший результат.
Фредерик Вассёр выразил радость за Шарля Леклера, который занял 2-е место в Монако, но также отметил, что в Ferrari надеялись на повторение успеха прошлого года...
Андреа Стелла объясняет причины трудностей при совершении обгонов в Монако.
Андреа Стелла полагает, что дизайн автомобилей Формулы 1 является основной причиной нехватки обгонов в Монако…