Хэмилтон: Гибкие крылья – это временная мера для неудачных регуляций.

      Льюис Хэмилтон не поддерживает постепенное ужесточение правил в отношении гибкости антикрыльев. Семикратный чемпион мира охарактеризовал гибкие крылья как «временное решение для неудачного технического регламента» и полагает, что FIA выбрала неверный подход.

      Льюис Хэмилтон: «Если честно, я не понимаю, почему это произошло. Гибкие крылья – это отличное решение. Некоторые команды внедрили его раньше, другие – позже, но в целом это было положительно. Когда я выступал за Mercedes и в прошлом году мы получили это решение, оно сразу принесло пользу. Гибкие антикрылья сделали машины этого поколения гораздо более удобными для управления, и я считаю, что отказ от этой идеи неверен. В конечном счете, гибкие антикрылья стали своего рода «латкой» на неудачном техническом регламенте. Интересно будет наблюдать, как эти меры повлияют на разные команды. Одни понесут большие потери, другие меньше, но я не имею представления, как изменится распределение сил. Тото Вольфф считает, что это поможет Ferrari. Надеюсь, он прав».