Цунода должен сделать больше, чтобы занять место в Red Bull - Хорнер
"Если он хочет, чтобы мы рассматривали его кандидатуру на следующий год..."
Юки Цунода должен улучшить свою игру, если он хочет сохранить свое место в "Ред Булл".
Таково предупреждение босса команды Кристиана Хорнера, который признает, что из-за того, что Лиам Лоусон, а теперь и Цунода не смогли сравняться с Максом Ферстаппеном в 2025 году, победа в кубке конструкторов уже недосягаема.
"Мы должны быть реалистами", - сказал он газете Bild. "Только одна из наших машин постоянно борется за победы.
"Но у Макса по-прежнему есть все шансы стать пилотом, и Юки поддерживает его, как может".
Однако Хорнер не стал говорить, что японский гонщик сделал достаточно, чтобы гарантировать себе место рядом с Ферстаппеном в 2026 году. Также примечательно, что Цунода тесно связан с Honda, которая в следующем году переходит на Aston Martin.
"Юки отлично вписывается в команду", - сказал Хорнер. "Он хороший парень, который вносит свой вклад в работу в гараже.
"Но если он хочет, чтобы его рассматривали на следующий год, ему нужно продолжать совершенствоваться".
Однако Хорнер признал, что у Цуноды также "самая сложная работа в Формуле-1 - быть напарником Макса по команде".
"Постоянные сравнения - это тяжело", - объяснил он. "Психологическое воздействие соревнований с лучшим гонщиком Формулы-1 - возможно, даже лучшим за все время - не стоит недооценивать.
"Но пока Юки держится молодцом, регулярно набирая очки".
В последней серии Drive to Survive Хорнер назвал Оскара Пиастри идеальным пилотом Red Bull будущего. Отвечая на вопрос Bild об этом, Хорнер улыбнулся.
"Оскар - фантастический гонщик", - сказал британец. "Очень сильный психологически. Он - совершенство, несмотря на то, что еще очень молод.
"У него большое будущее и долгосрочный контракт с McLaren. Мы уважаем это".
Red Bull
Другие статьи
Бриаторе: Гасли нужно быть немного более сосредоточенным
Формула-1 | Флавио Бриаторе еще не готов восхищаться выступлениями своего последнего протеже в Формуле-1 - Франко Колапинто. Когда Alpine вытеснили (...)
Хорнер отрицает, что рассматривал предложение о работе в Ferrari
Формула-1 | Кристиан Хорнер опроверг сообщения о том, что он, возможно, рассматривает возможность перехода в Ferrari. Как коллега босса Red Bull Фредерик (...)
Хэмилтон отрицает ссору с инженером Ferrari
Формула-1 | Льюис Хэмилтон говорит, что сообщения о том, что он поссорился со своим гоночным инженером, - чушь собачья. Появились явные признаки того, что семикратный чемпион мира (...)
В Racing Bulls не предсказывают значительных изменений из-за крыла.
По утверждению Лорана Мекиса, главы Racing Bulls, на первой тренировке в Барселоне большинство команд сосредоточили свое внимание не на получении высоких скоростей, а на выполнении других задач...
Хэмилтон: Гибкие крылья – это временная мера для неудачных регуляций.
Льюис Хэмилтон выступает против постепенного ужесточения правил, касающихся гибкости антикрыльев.
Ферстаппен: С нашей машиной все довольно непросто.
В этом году команда Red Bull Racing часто плохо начинает уик-энды, находя нужный ритм лишь к гонке...
Цунода должен сделать больше, чтобы занять место в Red Bull - Хорнер
Формула-1 | Юки Цунода должен улучшить свою игру, если он хочет удержаться на своем месте в Red Bull. Таково предупреждение босса команды Кристиана Хорнера, который признает (...)