Соревнование 2025 года "не похоже на драку" - Ферстаппен

      "Я просто стараюсь делать все, что в моих силах, и немного повеселиться"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Макс Ферстаппен не теряет надежды на то, что проблемы с гибким крылом в Барселоне повлияют на скорость McLaren.

      Вдоль и поперек пит-лейна инсайдеры и эксперты расходятся во мнениях по поводу того, будет ли тормозить мастер гибких передних крыльев, прошедший тесты FIA, - McLaren.

      "McLaren не собирается в конечном итоге оказаться на восьмом месте, - улыбнулся Пьер Гасли из Alpine, - и мы не собираемся в конечном итоге оказаться впереди".

      Два пилота McLaren под руководством Оскара Пиастри занимают 1-е и 2-е места в личном зачете, а Ферстаппен из Red Bull - третье. "Я не ожидаю каких-либо серьезных побед или поражений ни для одной из команд", - сказал голландец в Барселоне.

      Ландо Норрис согласен с этим мнением, а Пиастри прокомментировал: "Наш секрет в том, что у нас нет никакого секрета".

      Норрис, однако, считает, что списывать со счетов четырехкратного чемпиона мира Ферстаппена всего на треть сезона было бы "глупо".

      Ферстаппен ответил: "Честно говоря, для меня это не похоже на борьбу.

      "Я просто стараюсь сделать все, что в моих силах, и немного повеселиться".

      Пакет улучшений позволил Ферстаппену завоевать поул и одержать победу в Имоле, но в прошлые выходные в Монако он вернулся на четвертое место. В любом случае, 27-летний гонщик говорит, что не собирается сдаваться.

      "Я всегда сражаюсь - это никогда не проходит даром", - сказал Ферстаппен. "Но это не значит, что я получаю от этого удовольствие или мне это нравится. Мне это нравится, но не похоже, что я запомню этот сезон навсегда.

      "Я получаю больше удовольствия, когда постоянно побеждаю. Думаю, это понятно", - улыбнулся он.

      Барселона, безусловно, больше похожа на трассу в Имоле, чем на уникальную трассу в Монако, но Ферстаппен пожал плечами: "Я действительно не знаю, то ли мы были очень сильны в Имоле, то ли McLaren был слабее, чем обычно".

      Наконец, Ферстаппен признался, что недавно попросил FIA присвоить ему классификацию для гонок GT3. Руководство решило, что он имеет наивысшую возможную классификацию - платиновую.

      "Вы заполняете форму, платите и через неделю получаете ответ", - сказал он.

      "Втайне я надеялся на бронзовый зачет. Может быть, я подам апелляцию на "Платину" и, по крайней мере, получу "серебро"", - пошутил Ферстаппен.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Red Bull