Колапинто обзавёлся новыми компонентами для силовой установки.

Гран-при Испании: Компоненты силовых агрегатов В FIA был опубликован перечень элементов силовых установок, установленных на автомобилях перед началом уикенда в Барселоне... Хэмилтон отрицает ссору с инженером Ferrari Формула-1 | Льюис Хэмилтон говорит, что сообщения о том, что он поссорился со своим гоночным инженером, - чушь собачья. Появились явные признаки того, что семикратный чемпион мира (...) Хорнер отрицает, что рассматривал предложение о работе в Ferrari Формула-1 | Кристиан Хорнер опроверг сообщения о том, что он, возможно, рассматривает возможность перехода в Ferrari. Как коллега босса Red Bull Фредерик (...) Цунода должен сделать больше, чтобы занять место в Red Bull - Хорнер Формула-1 | Юки Цунода должен улучшить свою игру, если он хочет удержаться на своем месте в Red Bull. Таково предупреждение босса команды Кристиана Хорнера, который признает (...) Почему в Cadillac F1 не рассматривают кандидатуру Палоу? Алекс Палоу – специалист высочайшего уровня, что он многократно подтверждает в IndyCar, но тем более удивительно, что менеджеры проекта Cadillac F1 не ведут с ним никаких переговоров... Хэмилтон: Гибкие крылья – это временная мера для неудачных регуляций. Льюис Хэмилтон выступает против постепенного ужесточения правил, касающихся гибкости антикрыльев.