Колапинто обзавёлся новыми компонентами для силовой установки.

Соревнование 2025 года "не похоже на драку" - Ферстаппен Формула-1 | Макс Ферстаппен не теряет надежды, что проблемы с гибким крылом в Барселоне повлияют на скорость McLaren. Вверх и вниз по пит-лейн, инсайдеры (...) Цунода должен сделать больше, чтобы занять место в Red Bull - Хорнер Формула-1 | Юки Цунода должен улучшить свою игру, если он хочет удержаться на своем месте в Red Bull. Таково предупреждение босса команды Кристиана Хорнера, который признает (...) Победить Бен Сулайема "будет нелегко" - Сайнс старший Формула-1 | Свергнуть нынешнего президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема будет непросто. Это признание человека, который, скорее всего, возглавит (...) Почему в Cadillac F1 не рассматривают кандидатуру Палоу? Алекс Палоу – специалист высочайшего уровня, что он многократно подтверждает в IndyCar, но тем более удивительно, что менеджеры проекта Cadillac F1 не ведут с ним никаких переговоров... Хэмилтон: Гибкие крылья – это временная мера для неудачных регуляций. Льюис Хэмилтон выступает против постепенного ужесточения правил, касающихся гибкости антикрыльев. В Racing Bulls не предсказывают значительных изменений из-за крыла. По утверждению Лорана Мекиса, главы Racing Bulls, на первой тренировке в Барселоне большинство команд сосредоточили свое внимание не на получении высоких скоростей, а на выполнении других задач...