Почему в Cadillac F1 не рассматривают кандидатуру Палоу?

      Алекс Палоу выиграл Indy 500 в прошлое воскресенье, и это значимое достижение стало его пятой победой в первых шести гонках сезона IndyCar. Он является действующим чемпионом американской серии и в данный момент лидирует в личном зачёте с таким преимуществом, что сомнений в его очередном, четвёртом титуле, почти не осталось. Это не осталось незамеченным в мире автоспорта, и вчера в паддоке автодрома в Барселоне Карлос Сайнс и Фернандо Алонсо высоко отметили успехи 28-летнего гонщика.

      Безусловно, Алекс Палоу – гонщик высочайшего уровня, что он демонстрирует на протяжении нескольких лет, но тем не менее удивительно, что команда Cadillac F1, создающая новую команду Формулы 1, не ведёт с ним переговоров. Гюнтер Штайнер, основатель Haas F1, последней из новых команд чемпионата мира (кстати, также американской), объяснил это тем, что для старта проекта нужны гонщики с опытом, а талант не является первоочередным.

      «Когда вы создаёте новую команду, вам нужно заниматься множеством различных аспектов, – цитирует Штайнера американское издание Racer. – Это не совсем проблемы, но когда команда молодая, необходимо решать множество задач, и у вас просто нет времени на гонщиков без опыта выступлений в Формуле 1. Необходимо найти собственное направление развития, и если ещё и гонщиков направлять, обычно это не приводит к хорошим результатам. Поэтому, когда мы начинали наш проект, для меня было важно привлечь гонщиков с уже имеющимся опытом пилотирования машин Формулы 1. Они могут внести вклад в развитие команды, что особенно важно в первый год её существования. Если же в команду, которая никогда не выступала в Ф1, взять гонщика, который также никогда не выступал в этой серии, это может ему только навредить. Ваша основная задача – развитие команды, и вы не можете уделять гонщикам приоритетное внимание…»

      По мнению Штайнера, в Cadillac F1 это понимают, поэтому маловероятно, что на данном этапе они начнут привлекать американских гонщиков. Похожие мысли высказал и Дэн Таурисс, руководитель компании TWG Motorsports, занимающейся созданием новой команды: «Мы намерены пригласить американского гонщика, но для нас важно правильное решение, поскольку успех гонщика имеет ключевое значение. Мы хотим, чтобы этот человек был настроен на успех и готов к нему…»

      Одним из гонщиков, который в 2016 году, в дебютном сезоне Haas в Формуле 1, пилотировал машину американской команды, был Роман Грожан, имевший на тот момент опыт более 80 Гран При в составе Renault и Lotus. После расставания с Haas французский гонщик продолжил карьеру в США и хорошо понимает различия между двумя сериями.

      «Они очень разные по стилю пилотирования, – считает Грожан. – В IndyCar ты можешь позволить себе пускать машину в скольжение и контролировать её, преодолевая сильную поворачиваемость. В Формуле 1 необходимо действовать плавно и точно, строго придерживаясь траектории, тогда как в IndyCar она зачастую меняется. Здесь можно водить действительно агрессивно, а в Формуле 1 с таким подходом долго не продержишься. Если (в команду IndyCar) пригласить гонщика, который уже выступал в Европе, то он, думаю, поймёт различия в культурах и менталитете. В США гонщиков воспринимают как членов семьи, и это приятно. В то время как в Формуле 1 отношение более деловое – это не плохо, но в Ф1 ты больше полагаешься на себя…

      Я знаю, что сейчас много обсуждений о Колтоне Херте. У Палоу тоже, конечно, много внимания. В общем, есть ребята, которые могли бы выступать в Ф1, но также были и те, кто уехал в Европу и не смог добиться успеха, потому что там другой менталитет».

      По информации Racer, Алекс Палоу в настоящее время полностью сосредоточен на том, чтобы выиграть третий титул подряд и не стремится к переговорам с Cadillac. Однако не исключено, что в будущем ситуация изменится и стороны начнут сближаться. Но в настоящий момент этого не происходит.