Германия не готова к возрождению гонок Формулы-1 - Вольфф

Германия не готова к возрождению гонок Формулы-1 - Вольфф

      "Возможно, люди слишком привязаны к старым структурам"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Даже с учетом того, что Формула-1 готова принять несколько европейских гонок по новой схеме ежегодной ротации, возрождение несуществующего Гран-при Германии все еще кажется маловероятным.

      В следующем году Sauber полностью перейдет в состав 100-процентной рабочей команды Audi, конкурирующей с известным немецким автопроизводителем Mercedes.

      Однако руководитель и совладелец команды Mercedes Тото Вольфф сомневается, что Хоккенхайм или Нюрбургринг в состоянии присоединиться к календарю Формулы-1.

      "Настроение в Германии, как в деловой зоне, на данный момент явно недостаточное для проведения гонок Формулы-1", - сказал он в интервью Frankfurter Allgemeine Zeitung.

      Вольфф сказал, что, по его мнению, проблема в том, что ни одна немецкая компания не готова рисковать.

      "Возможно, люди слишком привязаны к старым структурам", - сказал австриец.

      Однако он отметил, что даже без прямой поддержки правительства организаторам Гран-при Великобритании в Сильверстоуне удается добиться успеха.

      "Англичанам удается вести бизнес с Формулой 1", - сказал Вольфф.

      "Любой, кто хочет провести гран-при, либо думает о бизнесе, либо хочет добиться глобальной передачи имиджа", - пояснил он.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Календарь автодромов Формулы-1

Другие статьи

Рассел говорит боссу Тото Вольффу подписать контракт с Ферстаппеном Рассел говорит боссу Тото Вольффу подписать контракт с Ферстаппеном Следующим пилотом Формулы-1 | Mercedes должен стать Джордж Рассел, а также Макс Ферстаппен. Таково откровенное мнение самого Рассела, который отрицает, что является боссом команды (...) Вольфф: Необходимо решить проблему перегрева шин. Вольфф: Необходимо решить проблему перегрева шин. Из гонщиков Mercedes до финиша в Барселоне добрался лишь Джордж Расселл, в то время как Кими Антонелли сошёл с дистанции за 11 кругов до конца из-за неполадок с силовой установкой, что вызвало падение давления масла в двигателе. Пиастри: Я хотел, чтобы уикенд прошел именно так! Пиастри: Я хотел, чтобы уикенд прошел именно так! Оскар Пиастри стал победителем Гран-при Испании, завоевав свою пятую победу в сезоне, и вместе с напарником принес McLaren третий победный дубль... Ферстаппен: Сложилось впечатление, что третье место было обеспечено. Ферстаппен: Сложилось впечатление, что третье место было обеспечено. Макс Ферстаппен завершил гонку в Барселоне на пятом месте, однако после столкновения с Джорджем Расселлом был наказан тремя штрафными баллами и добавлением десяти секунд к своему времени, что в итоге привело к его падению на десятое место в итоговом протоколе гонки. Марко раскритиковал "бессмысленные" претензии Ферстаппена к контракту Марко раскритиковал "бессмысленные" претензии Ферстаппена к контракту Формула-1 | Доктор Хельмут Марко назвал абсурдными сообщения в британской специализированной прессе о расторжении контракта Макса Ферстаппена. Сообщения (...) Изола: В команде Red Bull решили рискнуть, выбрав стратегию с тремя пит-стопами. Изола: В команде Red Bull решили рискнуть, выбрав стратегию с тремя пит-стопами. Pirelli довольна результатами горячего уикенда в Барселоне...

Германия не готова к возрождению гонок Формулы-1 - Вольфф

Формула-1 | Несмотря на то, что Формула-1 открыта для проведения нескольких европейских гонок по новой схеме ежегодной ротации, возрождение несуществующего Гран-при Германии все еще (...)