Германия не готова к возрождению гонок Формулы-1 - Вольфф
"Возможно, люди слишком привязаны к старым структурам"
Даже с учетом того, что Формула-1 готова принять несколько европейских гонок по новой схеме ежегодной ротации, возрождение несуществующего Гран-при Германии все еще кажется маловероятным.
В следующем году Sauber полностью перейдет в состав 100-процентной рабочей команды Audi, конкурирующей с известным немецким автопроизводителем Mercedes.
Однако руководитель и совладелец команды Mercedes Тото Вольфф сомневается, что Хоккенхайм или Нюрбургринг в состоянии присоединиться к календарю Формулы-1.
"Настроение в Германии, как в деловой зоне, на данный момент явно недостаточное для проведения гонок Формулы-1", - сказал он в интервью Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Вольфф сказал, что, по его мнению, проблема в том, что ни одна немецкая компания не готова рисковать.
"Возможно, люди слишком привязаны к старым структурам", - сказал австриец.
Однако он отметил, что даже без прямой поддержки правительства организаторам Гран-при Великобритании в Сильверстоуне удается добиться успеха.
"Англичанам удается вести бизнес с Формулой 1", - сказал Вольфф.
"Любой, кто хочет провести гран-при, либо думает о бизнесе, либо хочет добиться глобальной передачи имиджа", - пояснил он.
Календарь автодромов Формулы-1
Другие статьи
Гран-при Испании: Все высказывания уикенда
Все материалы Гран-при Испании собраны на одной странице – новости, комментарии, статьи, интервью и результаты...
Рассел говорит боссу Тото Вольффу подписать контракт с Ферстаппеном
Следующим пилотом Формулы-1 | Mercedes должен стать Джордж Рассел, а также Макс Ферстаппен. Таково откровенное мнение самого Рассела, который отрицает, что является боссом команды (...)
Марко раскритиковал "бессмысленные" претензии Ферстаппена к контракту
Формула-1 | Доктор Хельмут Марко назвал абсурдными сообщения в британской специализированной прессе о расторжении контракта Макса Ферстаппена. Сообщения (...)
Стюарды Гран-при Испании наказали Оливера Бермана за то, что он получил преимущество, выезжая за пределы трассы в состязании с Лиамом Лоусоном.
Айзек Хаджар: Команда вправе гордиться достигнутым результатом.
Айзек Хаджар завершил гонку на седьмом месте на Гран При Испании и третий раз подряд попал в зону очков. Этот результат позволил команде Racing Bulls обойти Haas в борьбе за шестую позицию в Кубке конструкторов.
Пиастри: Наши соперники выглядят быстрыми
Формула-1 | Даже без полностью гибкого переднего антикрыла McLaren остается лидером в Формуле-1. Отвечая на вопрос о гораздо более жестких требованиях FIA к гибкости, (...)
Германия не готова к возрождению гонок Формулы-1 - Вольфф
Формула-1 | Несмотря на то, что Формула-1 открыта для проведения нескольких европейских гонок по новой схеме ежегодной ротации, возрождение несуществующего Гран-при Германии все еще (...)