Германия не готова к возрождению гонок Формулы-1 - Вольфф
"Возможно, люди слишком привязаны к старым структурам"
Даже с учетом того, что Формула-1 готова принять несколько европейских гонок по новой схеме ежегодной ротации, возрождение несуществующего Гран-при Германии все еще кажется маловероятным.
В следующем году Sauber полностью перейдет в состав 100-процентной рабочей команды Audi, конкурирующей с известным немецким автопроизводителем Mercedes.
Однако руководитель и совладелец команды Mercedes Тото Вольфф сомневается, что Хоккенхайм или Нюрбургринг в состоянии присоединиться к календарю Формулы-1.
"Настроение в Германии, как в деловой зоне, на данный момент явно недостаточное для проведения гонок Формулы-1", - сказал он в интервью Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Вольфф сказал, что, по его мнению, проблема в том, что ни одна немецкая компания не готова рисковать.
"Возможно, люди слишком привязаны к старым структурам", - сказал австриец.
Однако он отметил, что даже без прямой поддержки правительства организаторам Гран-при Великобритании в Сильверстоуне удается добиться успеха.
"Англичанам удается вести бизнес с Формулой 1", - сказал Вольфф.
"Любой, кто хочет провести гран-при, либо думает о бизнесе, либо хочет добиться глобальной передачи имиджа", - пояснил он.
Календарь автодромов Формулы-1
Другие статьи
Машина безопасности не оказала помощи команде Haas F1.
В Барселоне команда Haas F1 снова не сумела набрать очки и опустилась на седьмую позицию в Кубке конструкторов…
Ферстаппен находится в одном штрафном балле от дисквалификации.
Проанализировав действия Макса Ферстаппена в состязании с Джорджем Расселлом, стюарды не только назначили гонщику 10-секундный штраф, но также добавили три штрафных балла.
Стюарды Гран-при Испании наказали Оливера Бермана за то, что он получил преимущество, выезжая за пределы трассы в состязании с Лиамом Лоусоном.
Пара McLaren может выдержать "честную" борьбу за титул - Пиастри
Лидер чемпионата Формулы-1 Оскар Пиастри считает, что он и Ландо Норрис смогут выдержать напряженную внутрикомандную борьбу за титул чемпиона мира 2025 года. С Максом (...)
Босс Haas говорит, что Cadillac нанимает сотрудников с "высокими зарплатами"
Формула-1 | Cadillac F1 уже вовсю собирает деньги в паддоке Формулы-1. В следующем году мы присоединимся к стартовой решетке в качестве одиннадцатой команды с полным общим (...)
Рассел говорит боссу Тото Вольффу подписать контракт с Ферстаппеном
Следующим пилотом Формулы-1 | Mercedes должен стать Джордж Рассел, а также Макс Ферстаппен. Таково откровенное мнение самого Рассела, который отрицает, что является боссом команды (...)
Германия не готова к возрождению гонок Формулы-1 - Вольфф
Формула-1 | Несмотря на то, что Формула-1 открыта для проведения нескольких европейских гонок по новой схеме ежегодной ротации, возрождение несуществующего Гран-при Германии все еще (...)