Германия не готова к возрождению гонок Формулы-1 - Вольфф
"Возможно, люди слишком привязаны к старым структурам"
Даже с учетом того, что Формула-1 готова принять несколько европейских гонок по новой схеме ежегодной ротации, возрождение несуществующего Гран-при Германии все еще кажется маловероятным.
В следующем году Sauber полностью перейдет в состав 100-процентной рабочей команды Audi, конкурирующей с известным немецким автопроизводителем Mercedes.
Однако руководитель и совладелец команды Mercedes Тото Вольфф сомневается, что Хоккенхайм или Нюрбургринг в состоянии присоединиться к календарю Формулы-1.
"Настроение в Германии, как в деловой зоне, на данный момент явно недостаточное для проведения гонок Формулы-1", - сказал он в интервью Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Вольфф сказал, что, по его мнению, проблема в том, что ни одна немецкая компания не готова рисковать.
"Возможно, люди слишком привязаны к старым структурам", - сказал австриец.
Однако он отметил, что даже без прямой поддержки правительства организаторам Гран-при Великобритании в Сильверстоуне удается добиться успеха.
"Англичанам удается вести бизнес с Формулой 1", - сказал Вольфф.
"Любой, кто хочет провести гран-при, либо думает о бизнесе, либо хочет добиться глобальной передачи имиджа", - пояснил он.
Календарь автодромов Формулы-1
Другие статьи
Пара McLaren может выдержать "честную" борьбу за титул - Пиастри
Лидер чемпионата Формулы-1 Оскар Пиастри считает, что он и Ландо Норрис смогут выдержать напряженную внутрикомандную борьбу за титул чемпиона мира 2025 года. С Максом (...)
Ферстаппен избежать комментариев по поводу инцидента с Расселлом.
На завершающих кругах Гран-при Испании произошел спорный инцидент с участием Макса Ферстаппена и Джорджа Расселла.
Революция спонсорства Liberty в Формуле-1 продолжается
Формула-1 | Подход Формулы-1 к спонсорству в рамках восьмилетнего правления американской медиа-компании Liberty Media продолжает усиливаться. Когда (...)
Вольфф: Необходимо решить проблему перегрева шин.
Из гонщиков Mercedes до финиша в Барселоне добрался лишь Джордж Расселл, в то время как Кими Антонелли сошёл с дистанции за 11 кругов до конца из-за неполадок с силовой установкой, что вызвало падение давления масла в двигателе.
Alpine заняла десятое место в Кубке конструкторов.
Пьер Гасли завоевал для Alpine четыре очка, закончив гонку на Гран При Испании на восьмой позиции. Тем не менее, благодаря тому, что Нико Хюлкенберг принёс Sauber десять очков, команда из Энстоуна опустилась на десятое (последнее) место в Кубке конструкторов.
Расселл: Я никогда не наблюдал ничего подобного в Формуле 1!
Джордж Расселл сильно раскритиковал поступок Макса Ферстаппена в финале гонки в Барселоне, когда голландец столкнулся с его автомобилем.
Германия не готова к возрождению гонок Формулы-1 - Вольфф
Формула-1 | Несмотря на то, что Формула-1 открыта для проведения нескольких европейских гонок по новой схеме ежегодной ротации, возрождение несуществующего Гран-при Германии все еще (...)