Лео Турини: Я не желаю, чтобы Вассёр стал жертвой.

      Когда мы называем Лео Турини «ветераном итальянской гоночной журналистики», это является правдой, поскольку он начал свою карьеру в возрасте 15 лет, а сейчас ему уже 65. У него есть множество воспоминаний о его любимой команде Ferrari, судьба которой волнует его так же, как и других итальянских болельщиков. Тем не менее, он старается отделять эмоции от сути дела...

      Третья подряд победа Ferrari в Ле-Мане – это действительно знаковое событие. Добавлю, что Роберт Кубица – мой старый друг, и во вторник мы вели мою программу на Radio24 вместе.

      Что касается выступления машин SF-25 в Монреале, то оно вряд ли вызывало у нас восторг. Когда появилась возможность бросить вызов McLaren, гонщики Ferrari финишировали только на 5-м и 6-м местах...

      Стоит задуматься об этом, и я говорю совершенно серьёзно. Во-первых, если последний раз Скудерия выигрывала чемпионат почти двадцать лет назад – как титул, так и Кубок конструкторов – вряд ли стоит возлагать вину на Фредерика Вассёра.

      Во-вторых, он провёл реформы в команде так, как хотел. Но с учётом того, что к 2025 году результаты остаются неудовлетворительными, ему необходимо взять на себя ответственность. Я говорю об этом уже много месяцев.

      В-третьих, предлагаю не обращать внимания на его вспышки гнева. Я занимаюсь журналистикой с 15 лет и даже не предполагал, что Ferrari под руководством Жана Тодта сможет завоевать чемпионат... Кстати, он не любил прессу, но никогда не винил её в своих неудачах, а их у него было немало. И после каждого Гран При он общался с журналистами около часа...

      В-четвёртых, Ferrari 2025 года – это не просто неудачная машина, а настоящая катастрофа, в этом нет сомнений. Но я не хочу, чтобы Вассёра стали жертвой, и по одной простой причине.

      Если владельцы Ferrari считают, что Фред – это тот человек, который нужен команде, они должны продлить с ним контракт. Без «если» и «но». Впереди переход на новый технический регламент, и в такой ситуации командному лидеру нужно доверять полностью.

      Если же, наоборот, владельцы компании пришли к выводу, что Вассёр не соответствует своей роли, они должны заменить его как можно скорее. На Антонелло Колетту, который руководит программой Ferrari в WEC, или на кого-то ещё, кто их устроит.

      Но при одном условии.

      Машина 2026 года уже почти готова. Если уволить Вассёра сейчас, то Джон Элканн, президент Ferrari, должен публично пообещать, что преемнику, кто бы им ни стал, не будут предъявлять претензии за результаты на начальном этапе. Потому что он не сможет повлиять на то, что было сделано до него.

      Тем не менее, Ferrari не требует адвокатов для публичной защиты, ей нужны честные свидетели, готовые говорить правду.