Расселл: Неудобно, что эффективность W16 зависит от погодных условий.

Расселл: Неудобно, что эффективность W16 зависит от погодных условий.

      По результатам тренировок Джордж Расселл оказался в протоколе пятницы немного ниже своего 18-летнего партнера по команде Кими Антонелли, однако оба гонщика Mercedes заметили, что погода в Сильверстоуне была значительно теплее, чем предсказывалось, и это повлияло на поведение машины.

      Джордж Расселл (8-й): «Сегодня мы не так близки к лидерам, как хотелось бы, но температура поднялась, асфальт прогрелся до 40 градусов, и нам остается надеяться на снижение температур в оставшиеся дни уикенда. Это огорчает, что эффективность нашей машины на каждом этапе зависит от погоды, и в этом плане нам нужно достичь улучшений. Это особенно важно в летние месяцы, и мы, безусловно, принимаем меры для решения этой проблемы. Думаю, в субботу и воскресенье нам будет немного легче, но повторю: мы не можем постоянно зависеть от погоды».

      Кими Антонелли (6-й): «Безусловно, день был не самым простым, но пилотировать на этой трассе мне очень нравится. Температура сегодня была значительно выше, чем ожидали, хотя в целом ощущения от поведения машины не так уж плохи. Конечно, нам нужно продолжать работать, включая улучшение моего пилотирования, но будем надеяться, что завтра будет значительно прохладнее - по крайней мере, такой прогноз погоды. Тогда и увидим, чего мы сможем добиться».

Другие статьи

Макс Ферстаппен: День вышел довольно неудачным. Макс Ферстаппен: День вышел довольно неудачным. Макс Ферстаппен продемонстрировал пятое время во второй тренировке Гран-при Великобритании, отстав от лидера Ландо Норриса на пять десятых секунды. Подводя итоги пятницы, пилот Red Bull Racing отметил, что он недоволен балансом автомобиля. Пьер Гасли: Мы осознаем причины наших трудностей. Пьер Гасли: Мы осознаем причины наших трудностей. Пьер Гасли и Франко Колапинто заняли 18-е и 20-е места во второй практике Гран-при Великобритании. Оба пилота команды Alpine отметили недостаток стабильности и сцепления автомобиля с трассой. В Haas F1 удовлетворены новыми разработками, но не темпом. В Haas F1 удовлетворены новыми разработками, но не темпом. В команде Haas F1 в пятницу протестировали новые компоненты и остались довольны результатами, однако от прогнозов на будущее пока удерживаются… Шарль Леклер: Мы уверены в нашем гоночном темпе. Шарль Леклер: Мы уверены в нашем гоночном темпе. Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон показали второе и третье времена соответственно во второй практике Гран-при Великобритании. Оба пилота Ferrari отметили, что удовлетворены скоростью автомобиля в Сильверстоуне, хотя на быстром круге есть возможность улучшить результаты. В команде Williams выражают недовольство из-за ветра. В команде Williams выражают недовольство из-за ветра. Машины Williams оказались слишком восприимчивы к порывистому ветру, характерному для Сильверстоуна, что затруднило их работу в пятницу. Новая задняя подвеска Ferrari еще не готова Новая задняя подвеска Ferrari еще не готова Формула 1 | Вопреки ожиданиям, команда Ferrari не готова представить долгожданную новую компоновку задней подвески. Ходили слухи, что после (…)

Расселл: Неудобно, что эффективность W16 зависит от погодных условий.

По результатам тренировок Джордж Расселл оказался в протоколе пятницы ниже Кими Антонелли, но оба пилота Mercedes подчеркивают, что погода в Сильверстоуне была заметно теплее, чем предсказывалось, что повлияло на характеристики машины.