Ford расширяет свою полноценную роль в команде Red Bull в Формуле‑1 в 2026 году

Ford расширяет свою полноценную роль в команде Red Bull в Формуле‑1 в 2026 году

      «Мы также хотели больше узнать об электрификации»

      Ford подтвердил, что его возвращение в Формулу‑1 в следующем году будет полноценным сотрудничеством с собственной моторной программой Red Bull на 2026 год и далее.

      «Изначально мы действительно не хотели работать над двигателем внутреннего сгорания, — сказал руководитель гоночного подразделения Ford Марк Рашбрук журналу Auto Motor und Sport. — Мы делаем это сейчас, потому что нам всё ещё многое предстоит узнать в этой области.

      Сначала мы помогали с производством комплектующих, но теперь работаем почти над всей машиной и над эксплуатационной стороной».

      По его словам, возвращение Ford было вызвано абсолютно новыми правилами, стремлением к углеродной нейтральности и глобальным бумом Формулы‑1.

      «Мы также хотели больше узнать об электрификации — о химии аккумуляторов, силовых установках, инверторах, калибровке, управлении и о том, как всё это взаимодействует с двигателем внутреннего сгорания», — добавил Рашбрук.

      Американский гигант не новичок в Формуле‑1: через Cosworth он одержал 176 побед, завоевал 10 Кубков конструкторов и 13 титулов пилотов. Но его последнее появление закончилось неудачно — покупка Stewart GP в 1999 году, ребрендинг в Jaguar и затем продажа этой команды Red Bull в 2005 году.

      «Последний раз мы работали с командой, когда это была Jaguar, и мы поняли, что у нас в этом деле было не очень хорошо», — признал Рашбрук. «Сейчас у нас нигде нет полноценной программы с производителем».

      Теперь, с Red Bull, Ford считает, что время выбрано идеально. «Они как раз решили развивать собственную программу к 2026 году. Проект был ещё на ранней стадии, но уже тогда они понимали, что ресурсы ограничены, даже для крупной команды Формулы‑1, особенно учитывая, что Милтон‑Кейнс никогда ранее не разрабатывал собственный двигатель».

      Red Bull с 2019 года использует моторы Honda в практически эксклюзивном партнёрстве, в то время как клиентские команды, такие как Haas или Williams, по сути адаптируются к тому, что им поставляют Ferrari или Mercedes. Тем временем Cadillac войдёт в чемпионат в 2026 году с клиентскими двигателями Ferrari, прежде чем GM разработает собственные в 2028 году.

      «Cadillac войдёт в Формулу‑1 в 2026 году с двигателями Ferrari, но мы приветствуем любую конкуренцию», — сказал Рашбрук. «Будь то машины Ferrari с двигателями Ferrari, машины Cadillac с двигателями Ferrari или кто‑то ещё».

      Red Bull

      Ford

Другие статьи

Джордж Расселл участвовал в записях рекордов. Джордж Расселл участвовал в записях рекордов. Гонщик команды Mercedes поделился впечатлениями о своем участии в рекордном заезде на новейшем электромобиле, разработанном штутгартской компанией, что способствовало установлению более двадцати мировых рекордов... Пиастри: Необходимо поддерживать сплоченность команды. Пиастри: Необходимо поддерживать сплоченность команды. Оскар Пиастри убежден, что отношения с напарником остаются столь же крепкими, так как оба стремятся поддерживать сплоченность в команде McLaren... Джолион Палмер: В этом году Ferrari станет победителем гонки. Джолион Палмер: В этом году Ferrari станет победителем гонки. За десять этапов до завершения сезона Ferrari остаётся единственной командой из ведущей четвёрки, у которой нет ни одной победы. Джолион Палмер выделил трассы, где Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон имеют наибольшие шансы сражаться за первое место. Борьба за титул McLaren «взорвётся» — Даннер Борьба за титул McLaren «взорвётся» — Даннер Формула-1 | По мере того как Ф1 выходит из августовского перерыва, борьба за титул чемпиона мира 2025 года, по-видимому, сведётся к прямому противостоянию между напарниками по McLaren Оскаром (…) Малайзия исключает возвращение Формулы-1 на фоне назревающего плана ротации. Малайзия исключает возвращение Формулы-1 на фоне назревающего плана ротации. Formula 1 | Малайзия остудила слухи о том, что она может вновь вернуться в постоянно расширяющийся календарь Формулы-1. Liberty Media разрабатывает схему ротации (…) Хэмилтон «не такой, как Сайнс» на фоне проблем Феррари Хэмилтон «не такой, как Сайнс» на фоне проблем Феррари Формула-1 | Фредерик Вассер признаёт, что тяжёлое начало Льюиса Хэмилтона в Феррари оказалось сложнее, чем ожидалось. Когда он пришёл в Феррари, мы наивно думали (…)

Ford расширяет свою полноценную роль в команде Red Bull в Формуле‑1 в 2026 году

Формула‑1 | Ford подтвердил, что его возвращение в Формулу‑1 в следующем году будет полноценным сотрудничеством с собственной моторной программой Red Bull на 2026 год и далее. (…)