Энрико Кардиле рассказывает о своих функциях в Aston Martin.

Энрико Кардиле рассказывает о своих функциях в Aston Martin.

      В начале августа мы сообщали о том, что после длительной судебной разбирательности Ferrari и Aston Martin смогли достичь соглашения о переходе Энрико Кардиле в британскую команду, где он займет должность технического директора и наконец начнет свою работу. Сегодня Кардиле впервые обратился к пресс-службе команды и поделился своими задачами.

      Энрико Кардиле: «Я очень рад начать работу в Aston Martin. Мне интересно присоединиться к этой команде, потому что я верю в нее — у нее есть все необходимое для достижения успеха.

      В мои обязанности входит руководство всем процессом создания автомобиля, я отвечаю за его эффективность, аэродинамические характеристики, все инженерные и конструктивные решения, а также за проведение тестов — по сути, за все аспекты, от идеи до гоночной трассы.

      Многое на базе Aston Martin произвело на меня очень положительное впечатление — технологический кампус организован и оборудован прекрасно. Я посмотрел на аэродинамическую трубу команды глазами инженера — увиденное действительно вдохновляет, настолько удивительны современные технологии, воплощенные в ней.

      Команда выделяется бескомпромиссным подходом Эдриана Ньюи и его видением будущего, постоянным стремлением довести до совершенства каждую деталь автомобиля. У Энди Кауэлла, руководителя команды, очень вдумчивый и тщательный подход: как и Эдриан, он не упускает из виду никакие нюансы процесса разработки шасси и стремится сделать Aston Martin лучшей командой чемпионата.

      Все открыто общаются и эффективно взаимодействуют, решая стоящие перед нами задачи, готовы вносить изменения в наши подходы, ведь все хотят добиться улучшений. И хотя процесс роста требует времени, мы уже сейчас должны стремиться к хорошим результатам на трассе.»

Другие статьи

Алонсо поделился впечатлениями о гонке, которая оставила у него наибольшее воспоминание. В славной биографии двукратного чемпиона мира было много ярких моментов, но какую гонку он считает лучшей? FIA: В Гран-при Макао участвуют 10 команд. FIA: В Гран-при Макао участвуют 10 команд. FIA совместно с организаторами Гран При Макао сообщили, что в этом году в гонке, которая традиционно завершает сезон в молодежных сериях, выступят 10 команд. В 2024 году их будет 11... Cadillac проводит «виртуальный Гран-при Монцы» перед дебютом в Формуле-1. Cadillac проводит «виртуальный Гран-при Монцы» перед дебютом в Формуле-1. Formula 1 | Cadillac наращивает подготовку к своему выступлению в Формуле-1 2026 года, проведя полномасштабный «теневой гоночный уик-энд» на прошлой неделе на Гран-при Италии в (…) Автомобили Red Bull перевозят по Будапешту... на трамвае. Автомобили Red Bull перевозят по Будапешту... на трамвае. В эти выходные жители Будапешта и посетители венгерской столицы смогут увидеть интересное и, вероятно, уникальное явление... Бриаторе «по-настоящему зол» на Ральфа Шумахера Бриаторе «по-настоящему зол» на Ральфа Шумахера Формула-1 | Ральф Шумахер сообщил, что теперь Флавио Бриаторе его игнорирует после того, как он раскритиковал 75‑летнего советника Alpine и де‑факто руководителя команды (…) F1 «довольно далеко продвинулась» в переговорах о телевещании в США — Liberty F1 «довольно далеко продвинулась» в переговорах о телевещании в США — Liberty Формула-1 | Дерек Чанг, президент Liberty Media, владельца Формулы-1, заявил, что переговоры о следующем соглашении о вещании в США подходят к завершению. Чанг, (…)

Энрико Кардиле рассказывает о своих функциях в Aston Martin.

Энрико Кардиле впервые встретился с пресс-службой Aston Martin F1 и поделился информацией о задачах, которые он должен решить...