Берра: В квалификационном этапе гонщики имеют возможность выбрать шины Medium.

      Дебютировавший в этом сезоне самый мягкий состав C6 использовался крайне редко на протяжении сезона, однако в пятницу в Баку он стал наиболее востребованным – гонщики применили его на более чем 77% дистанции, что позволило создать запас шин Medium и обеспечило свободу выбора шин для завтрашней квалификации.

      Симоне Берра, главный инженер Pirelli, отметил: «Пятница прошла достаточно необычно, и, похоже, нас ожидает необычный уик-энд с точки зрения использования шин. Мы привезли в Баку самые мягкие составы, включая C6, который ранее использовался только в Имоле, Монако и Монреале. Как и ожидалось, C6 обеспечил немного более высокий уровень сцепления по сравнению с C5, но в более узком рабочем диапазоне. Комментарии некоторых гонщиков, как и прежде, указывают на то, что состав C5 предлагает большую стабильность на извилистых участках трассы, что может сделать его предпочтительным выбором для квалификации. Таким образом, неудивительно, что в пятницу большинство дистанции пришлось на шины C6. Интересно, какой подход в итоге выберут команды и гонщики в завтрашней квалификации после субботних свободных заездов.

      Также стоит отметить, что состояние трассы заметно улучшилось по сравнению с прошлым годом, что свидетельствует об усердной работе организаторов в последние дни, когда поверхность асфальта обрабатывали струями воды под высоким давлением. Это, наряду с более низкими температурами, объясняет лучшие времена на круге по сравнению с 2024 годом и изменения состояния трассы в течение сессий. Более того, сообщаем о полном отсутствии гранулирования на всех трех составах».