Ландо Норрис: Эта ошибка обошлась мне очень дорого.

Ландо Норрис: Эта ошибка обошлась мне очень дорого.

      Гонщики McLaren по итогам пятничных тренировок в Баку оказались в середине таблицы, занимая непривычно низкие позиции. Причиной этому стали ошибки, допущенные обоими пилотами на сложной городской трассе в первый день уик-энда, что привело к определённым последствиям.

      Оскар Пиастри (12-й): «Избежать сложностей не удалось. У нас дела складывались по-разному, и хотя у машины есть темп, продемонстрировать его не так просто. Это основная причина. Есть некоторые трудности с управлением, но мы проанализируем всё, что произошло во время тренировок, чтобы разобраться, что можно улучшить в подготовке к завтрашнему дню. Думаю, завтра ситуация будет другой, поскольку в субботу изменится выбор резины и произойдут другие изменения. Я полагаю, что сегодняшние результаты тоже имеют свои позитивные моменты, которые мы учтём, но не обошлось и без сложностей».

      Ландо Норрис (10-й): «Я допустил небольшую ошибку, которая обошлась мне дорого, хотя до этого всё шло хорошо. Я предпочитаю атаковать и искать пределы возможностей, пусть даже такие ошибки могут произойти, чем не испытывать себя вовсе. Это действительно печально, так как я хотел бы проехать несколько кругов с высокой топливной нагрузкой, особенно учитывая, что в этом уик-энде мы используем более мягкие составы резины, чем в прошлом году. Но ситуация такая, какая есть, и я планирую наверстать упущенное.

      Скорости стали значительно выше по сравнению с прошлым годом, и мы используем самый мягкий состав резины, что не так часто бывает. Мы работали с ней только в Монако и Имоле. В принципе, понятно, что у меня пока меньше информации, чем у других, так как сессия не сложилась для нас с Оскаром удачно. Кроме того, похоже, что у нас есть некоторые проблемы с машиной. Но посмотрим, чего мы сможем достичь завтра.

      Определённо, Ferrari быстры на этой трассе, хотя они и были быстрее всех в прошлом году, даже несмотря на победу Оскара. Red Bull также будут быстрыми, хотя в пятницу они не занимали топовые позиции. Утром они вновь вернутся к работе и будут очень быстрыми. В общем, ожидаю, что завтра у меня будет, как минимум, трое конкурентов».

Другие статьи

Берман: Я чувствую себя уверенно за рулём VF-25, и это главное. Берман: Я чувствую себя уверенно за рулём VF-25, и это главное. Оливер Берман провёл свою первую гонку за Haas F1 год назад в Баку и сразу попал в десятку лучших. На сегодняшних пятничных тренировках на трудной городской трассе он также показал неплохие результаты... Хаджар рассчитывает на выход в финальную стадию квалификации. Хаджар рассчитывает на выход в финальную стадию квалификации. После второй тренировки Гран-при Азербайджана пилоты Racing Bulls находились в различных состояниях духа. Свою первую гонку за Haas F1 Оливер Берман провёл ровно год назад в Баку и сразу же финишировал в первой десятке. Сегодня на пятничных тренировках на сложной городской трассе он также выглядел неплохо, завершив день с пятым результатом. Эстебан Окон показал 8-е время. Оливер Берман (5-й): «Моё время на круге было отличным, и машина в течение дня функционировала неплохо. В первой сессии нам не хватало максимальной скорости на прямых участках, но во второй тренировке мы смогли её увеличить, и, похоже, мы можем претендовать на высокие результаты. Мне комфортно за рулём VF-25, что является самым важным, поэтому сейчас нам нужно усердно поработать, чтобы всё было готово к завтрашней квалификации». Эстебан Окон (8-й): «С первой тренировки мы заметили, что уровень сцепления вполне удовлетворителен, и смогли протестировать множество различных настроек, работая с двумя машинами. Теперь нужно определиться, что лучше всего подойдёт для завтрашних задач. Я понимаю, что в некоторых аспектах мы не дотягиваем до нужного уровня, но в поворотах наша машина ведёт себя неплохо. Готовясь к квалификации, во второй тренировке мы использовали разные составы резины – я катался на мягкой, а Оливер на Medium, и теперь нужно проанализировать всю собранную информацию, а потом посмотрим, что скажут инженеры, какой выбор будет наиболее подходящим». Айо Комацу, руководитель команды: «Пятница прошла нормально – я думаю, мы хорошо справились с задачей и получили от гонщиков много информации. Вторая сессия из-за неисправности машины Оливера прошла не идеально, но тем не менее мы собрали необходимый объём данных, и у нас есть над чем поработать сегодня вечером. Нам предстоит выбрать оптимальную конфигурацию шасси, всё точно настроить и завтра, в ходе утренней тренировки, разобраться с работой резины, а после попытаться показать максимально высокий результат в квалификации». Свою первую гонку за Haas F1 Оливер Берман провёл ровно год назад в Баку и сразу же финишировал в первой десятке. Сегодня на пятничных тренировках на сложной городской трассе он также выглядел неплохо, завершив день с пятым результатом. Эстебан Окон показал 8-е время. Оливер Берман (5-й): «Моё время на круге было отличным, и машина в течение дня функционировала неплохо. В первой сессии нам не хватало максимальной скорости на прямых участках, но во второй тренировке мы смогли её увеличить, и, похоже, мы можем претендовать на высокие результаты. Мне комфортно за рулём VF-25, что является самым важным, поэтому сейчас нам нужно усердно поработать, чтобы всё было готово к завтрашней квалификации». Эстебан Окон (8-й): «С первой тренировки мы заметили, что уровень сцепления вполне удовлетворителен, и смогли протестировать множество различных настроек, работая с двумя машинами. Теперь нужно определиться, что лучше всего подойдёт для завтрашних задач. Я понимаю, что в некоторых аспектах мы не дотягиваем до нужного уровня, но в поворотах наша машина ведёт себя неплохо. Готовясь к квалификации, во второй тренировке мы использовали разные составы резины – я катался на мягкой, а Оливер на Medium, и теперь нужно проанализировать всю собранную информацию, а потом посмотрим, что скажут инженеры, какой выбор будет наиболее подходящим». Айо Комацу, руководитель команды: «Пятница прошла нормально – я думаю, мы хорошо справились с задачей и получили от гонщиков много информации. Вторая сессия из-за неисправности машины Оливера прошла не идеально, но тем не менее мы собрали необходимый объём данных, и у нас есть над чем поработать сегодня вечером. Нам предстоит выбрать оптимальную конфигурацию шасси, всё точно настроить и завтра, в ходе утренней тренировки, разобраться с работой резины, а после попытаться показать максимально высокий результат в квалификации». В пятницу инженеры и пилоты команды Williams продолжили усилия по оптимизации взаимодействия между автомобилем и шинами Pirelli... Хэмилтон: Это моя лучшая тренировка с начала текущего сезона. Хэмилтон: Это моя лучшая тренировка с начала текущего сезона. Гонщики Скудерии завершили день с 74 круга, среди которых Льюис Хэмилтон установил лучшее время пятницы – 1:41,293. Шарль Леклер отстал от напарника всего на 0,074 секунды... Ферстаппен: Мы можем ещё улучшить результаты на быстром круге. Ферстаппен: Мы можем ещё улучшить результаты на быстром круге. Макс Ферстаппен показал шестой результат во втором тренировочном заезде Гран При Азербайджана. Пилот Red Bull Racing настроен оптимистично и готовится к напряженной борьбе с конкурентами в квалификации. Пьер Гасли: В Баку требуется полная концентрация. Пьер Гасли: В Баку требуется полная концентрация. Гонщики команды Alpine не поразили результатами в пятницу, однако надеются улучшить свои показатели в субботу…

Ландо Норрис: Эта ошибка обошлась мне очень дорого.

Гонщики McLaren по результатам пятничных тренировок в Баку расположились в середине таблицы на неожидаемо низких позициях. Однако это, прежде всего, связано с тем, что в первый день уикенда на сложной городской трассе оба сделали ошибки...