Почему DRS стало менее эффективно?

      Ранее на 2,2-километровом отрезке в Баку наблюдалось множество обгонов, однако в этом году за 51 круг было зафиксировано всего 24 обгона. Одна из причин этого — снижение эффективности DRS. Главный инженер Mercedes Эндрю Шовлин рассказал, почему эта система стала работать менее эффективно в последние годы.

      Эндрю Шовлин: «Одной из причин является постоянно растущая эффективность автомобилей. Проще говоря, машина, находящаяся впереди, уже не создает такого значительного возмущенного потока, как это было раньше.

      Автомобили генерируют всё большую прижимную силу за счёт днища, что приводит к уменьшению размера крыльев. Ранее большие крылья, которые мы называли «крылом Монако», устанавливали также в Венгрии или Мексике, но сейчас они используются очень редко. Это уменьшает эффект DRS. В Монце DRS практически не работала, так как заднее антикрыло само по себе не оказывало значительного сопротивления воздушному потоку».

Другие статьи

Как Audi сначала отказалась от участия в Формуле 1, а затем изменила свое решение. Председатель совета директоров Audi Гернот Дёльнер признал, что изначально он не был столь ободрен этой идеей, но впоследствии увидел её потенциал.

Вильнёв: McLaren необходимо принять решение. Жак Вильнёв полагает, что команде McLaren следует прекратить стремиться к равенству и уделить внимание одному из пилотов.

Новичок Бортолетто берет верх над Хюлькенбергом Формула-1 | Долгожданный первый подиум Нико Хюлкенберга в Формуле-1 на Сильверстоуне стал одним из самых приятных моментов 2025 года — но внутри Sauber ветеран (…)

Менеджер Уэббер защищает Пиастри: «он всего лишь человек» Формула-1 | Бывший пилот Red Bull Роберт Дорнбос считает, что дорогостоящие ошибки Оскара Пьястри в Баку могут быть связаны со спором, разразившимся в Монце (…)

Трудовая этика Ньюи «поразительная» — де ла Роса Формула‑1 | Педро де ла Роса говорит, что приход Эдриана Ньюи в Aston Martin — не маркетинговая уловка, настаивая, что легендарный дизайнер уже поднимает (…)

Макс Ферстаппен впервые выступит в GT3 на «Северной петле». Макс Ферстаппен сообщил, что в этот уикенд он впервые выступит в GT3 — 27 сентября он примет участие в 4-часовой гонке на «Северной петле» Нюрбургринга.

Почему DRS стало менее эффективно?

Главный инженер Mercedes Эндрю Шовлин рассказал о причинах ухудшения работы системы DRS в последние годы.