Феррари отстаёт от других команд в некоторых областях — Арривабене

Феррари отстаёт от других команд в некоторых областях — Арривабене

      Мы немного отстаём в композитах и аэродинамике

      Бывший руководитель команды Ferrari Маурицио Арривабене прервал молчание по поводу нынешних трудностей Скудерии на фоне слухов о терпении Шарля Леклера в отношении коллектива из Маранелло. Арривабене, 68 лет, дал интервью газете Tuttosport, главным образом о текущих юридических делах вне Формулы-1, но также высказался о состоянии своей бывшей команды под руководством нынешнего шефа Фредерика Вассерa.

      «Когда ты работал внутри команды, ты знаешь определённые механизмы, определённые технические сложности», — объяснил он. «Суперкар состоит из 5 000 компонентов, и у тебя есть четыре года, чтобы отточить его. В Формуле-1 их 50 000, и у тебя есть шесть месяцев. Если ты допустишь ошибку, она будет с тобой почти весь сезон, и её трудно исправить».

      «Вассер — серьёзный человек и понимает», — добавил Арривабене. «Мне было проще, потому что я говорил по-итальянски и мог уловить все нюансы, все слова и идеи каждого».

      Арривабене признал, что Ferrari по-прежнему испытывает отставание в областях, выходящих за рамки её традиционной сильной стороны — двигателей. «Мы немного отстаём в композитах и аэродинамике, — признался он, — потому что продолжаем делать двигатели лучше, чем кто-либо ещё».

      «Англичане в районе Оксфорда разработали этот тип технологий и опережают других. Чтобы сократить этот разрыв — как в традициях, так и в экспертизе и наличии университетов, расположенных очень близко к производству, — нам предстоит много работы. Но мы движемся в правильном направлении. Это требует терпения, но Ferrari на правильном пути. И такой прогресс может быть полезен и для страны — в Англии работает 30 000 человек. Речь не только о выигрышах гонок, но и о промышленном развитии».

      Ferrari

Феррари отстаёт от других команд в некоторых областях — Арривабене

Другие статьи

Еще одна женщина выдвинула свою кандидатуру на должность президента FIA. Еще одна женщина выдвинула свою кандидатуру на должность президента FIA. На пост президента FIA выдвинулось четверо кандидатов, среди которых и журналистка с модельной карьерой из Бельгии... Нильсен: Автомобили из Энстоуна обязаны стать первоклассными. Управляющий директор Alpine F1 Стив Нильсен обозначил цели, которые стоят перед командой... Марко приветствует победу Ферстаппена в GT3 и надеется на «величайшее возвращение в F1». Марко приветствует победу Ферстаппена в GT3 и надеется на «величайшее возвращение в F1». Формула 1 | доктор Хельмут Марко говорит, что впечатляющая победа Макса Ферстаппена в гонке GT3 на Нюрбургринге показывает, почему голландец по‑прежнему способен совершить (…) Aston молчит по слухам о том, что Цунода станет резервным гонщиком в 2026 году. Aston молчит по слухам о том, что Цунода станет резервным гонщиком в 2026 году. Формула-1 | Aston Martin отказывается отрицать слухи о том, что Honda может спасти карьеру Юки Цуноды в Формуле-1, когда японский автопроизводитель станет (…) Стратег Ferrari о характеристиках гонки в Сингапуре... Стратег Ferrari о характеристиках гонки в Сингапуре... Главный стратег Ferrari Адам Николлс поделился с журналистами пресс-службы особенностями гонки в Сингапуре... Гран-при Сингапура: Изменения на трассе и области DRS. Гран-при Сингапура: Изменения на трассе и области DRS. Перед Гран При Сингапура FIA сообщила о внесённых изменениях на трассе Марина-Бэй и подтвердила местоположение четырёх зон DRS.

Феррари отстаёт от других команд в некоторых областях — Арривабене

Формула-1 | Бывший руководитель команды Ferrari Маурицио Арривабене прервал молчание по поводу нынешних проблем Скудерии, поскольку вокруг Шарля (…)