Феррари отстаёт от других команд в некоторых областях — Арривабене

Феррари отстаёт от других команд в некоторых областях — Арривабене

      Мы немного отстаём в композитах и аэродинамике

      Бывший руководитель команды Ferrari Маурицио Арривабене прервал молчание по поводу нынешних трудностей Скудерии на фоне слухов о терпении Шарля Леклера в отношении коллектива из Маранелло. Арривабене, 68 лет, дал интервью газете Tuttosport, главным образом о текущих юридических делах вне Формулы-1, но также высказался о состоянии своей бывшей команды под руководством нынешнего шефа Фредерика Вассерa.

      «Когда ты работал внутри команды, ты знаешь определённые механизмы, определённые технические сложности», — объяснил он. «Суперкар состоит из 5 000 компонентов, и у тебя есть четыре года, чтобы отточить его. В Формуле-1 их 50 000, и у тебя есть шесть месяцев. Если ты допустишь ошибку, она будет с тобой почти весь сезон, и её трудно исправить».

      «Вассер — серьёзный человек и понимает», — добавил Арривабене. «Мне было проще, потому что я говорил по-итальянски и мог уловить все нюансы, все слова и идеи каждого».

      Арривабене признал, что Ferrari по-прежнему испытывает отставание в областях, выходящих за рамки её традиционной сильной стороны — двигателей. «Мы немного отстаём в композитах и аэродинамике, — признался он, — потому что продолжаем делать двигатели лучше, чем кто-либо ещё».

      «Англичане в районе Оксфорда разработали этот тип технологий и опережают других. Чтобы сократить этот разрыв — как в традициях, так и в экспертизе и наличии университетов, расположенных очень близко к производству, — нам предстоит много работы. Но мы движемся в правильном направлении. Это требует терпения, но Ferrari на правильном пути. И такой прогресс может быть полезен и для страны — в Англии работает 30 000 человек. Речь не только о выигрышах гонок, но и о промышленном развитии».

      Ferrari

Феррари отстаёт от других команд в некоторых областях — Арривабене

Другие статьи

Гран-при Сингапура: Изменения на трассе и области DRS. Гран-при Сингапура: Изменения на трассе и области DRS. Перед Гран При Сингапура FIA сообщила о внесённых изменениях на трассе Марина-Бэй и подтвердила местоположение четырёх зон DRS. Вольфф опровергает слухи об уходе Антонелли Вольфф опровергает слухи об уходе Антонелли Формула-1 | Тото Вольф отверг как полную чепуху спекуляции о том, что Кими Антонелли может оказаться в другой команде в 2026 году. 19-летний (…) Нильсен: Автомобили из Энстоуна обязаны стать первоклассными. Управляющий директор Alpine F1 Стив Нильсен обозначил цели, которые стоят перед командой... Еще одна женщина выдвинула свою кандидатуру на должность президента FIA. Еще одна женщина выдвинула свою кандидатуру на должность президента FIA. На пост президента FIA выдвинулось четверо кандидатов, среди которых и журналистка с модельной карьерой из Бельгии... В Red Bull Racing протестируют стильную униформу. Коллекция Hypebeast x Oracle Red Bull Racing x Castore впервые представится 5 октября на Гран При Сингапура... Алекс Элбон: Я надеюсь, что нам удастся продолжить наш успешный путь. Алекс Элбон: Я надеюсь, что нам удастся продолжить наш успешный путь. После пьедестала в Баку в Williams с надеждой ожидают Гран-при Сингапура...

Феррари отстаёт от других команд в некоторых областях — Арривабене

Формула-1 | Бывший руководитель команды Ferrari Маурицио Арривабене прервал молчание по поводу нынешних проблем Скудерии, поскольку вокруг Шарля (…)