
Гран-при Сингапура: Изменения на трассе и области DRS.
Перед Гран-при Сингапура FIA сообщила о изменениях, произошедших на трассе Марина-Бэй, и подтвердила наличие четырёх зон DRS. В этом году ширина пит-лейн увеличилась на один метр, а максимальная разрешённая скорость возросла с 60 км/ч до 80 км/ч.
На трассе был обновлён асфальт на участках между вторым и третьим поворотами, от входа в шестой до выхода из седьмого, в девятом повороте, а также от выхода из четырнадцатого до выхода из девятнадцатого поворота. Локальные «заплатки» были установлены в пятом, шестом, тринадцатом и четырнадцатом поворотах.
В Сингапуре остались четыре зоны DRS. Точка измерения первой зоны DRS находится в четвёртом повороте, а точка активации расположена на расстоянии сорока восьми метров после пятого поворота.
Для второй и третьей зон DRS точка измерения находится в ста двух метрах перед тринадцатым поворотом. Точка активации второй зоны расположена в семидесяти восьми метрах после тринадцатого поворота, а для третьей зоны — в ста метрах после четырнадцатого поворота.
Точка измерения интервала четвёртой зоны DRS расположена в ста пяти метрах после семнадцатого поворота, а точка активации — на выходе из девятнадцатого поворота.

Другие статьи





Гран-при Сингапура: Изменения на трассе и области DRS.
Перед Гран При Сингапура FIA сообщила о внесённых изменениях на трассе Марина-Бэй и подтвердила местоположение четырёх зон DRS.