Gran Premio de Singapur: Cambios en el circuito y zonas DRS
En la víspera del Gran Premio de Singapur, la FIA detalló los cambios en el circuito Marina Bay y confirmó la ubicación de cuatro zonas DRS.
En comparación con el año pasado, la anchura de la línea de boxes se ha incrementado en un metro y la velocidad máxima permitida ha aumentado de 60 km/h a 80 km/h.
En el circuito se ha reemplazado el asfalto en los tramos desde la segunda curva hasta la salida de la tercera, desde la entrada de la sexta hasta la salida de la séptima, en la novena curva y desde la salida de la decimocuarta hasta la salida de la decimonovena. Se han colocado «parches» locales en las curvas quinta, sexta, decimotercera y decimocuarta.
En Singapur permanecen cuatro zonas DRS. El punto de medición del intervalo de la primera zona DRS está situado en la cuarta curva, y el punto de activación está a 48 metros después de la quinta.
El punto de medición del intervalo de la segunda y de la tercera zonas DRS está situado a 102 metros antes de la decimotercera curva. El punto de activación de la segunda zona está a 78 metros después de la decimotercera; el punto de activación de la tercera zona está a 100 metros después de la decimocuarta curva.
El punto de medición del intervalo de la cuarta zona DRS está situado a 105 metros después de la decimoséptima curva, y el punto de activación está en la salida de la decimonovena curva.
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