Хэмилтон: Спринт сделает гонку в Сингапуре похожей на лотерею.

Хэмилтон: Спринт сделает гонку в Сингапуре похожей на лотерею.

      Льюис Хэмилтон испытывает горечь утраты близкого друга, бульдога Роско, однако мрачные мысли не мешают ему сосредоточиться на работе. В Сингапуре гонщик Ferrari сообщил, что стал гораздо лучше понимать машину SF-25 и уверен в скором появлении высоких результатов.

      Льюис Хэмилтон: «Я настроен с оптимизмом, потому что на предыдущем этапе было много позитивных моментов. Я определённо лучше чувствую себя за рулём, и в Сингапуре у меня традиционно были хорошие результаты. Мне очень интересно впервые прокатиться по этой трассе на Ferrari и сравнить её с моими машинами предыдущих лет, так как характеристики SF-25 отличаются от них.

      Посмотрим, сможем ли мы выступить лучше. Если мы займём более высокие позиции в квалификации, то у нас будет возможность побороться за лучший результат. Я чувствую себя позитивно, ведь после летнего перерыва я лучше ощущаю машину. Жаль, что это не отражается на результатах, но они непременно придут. Надеюсь, это случится уже на этом уикенде».

      В следующем году гоночный уикенд в Сингапуре будет проходить в формате спринта. Семикратный чемпион мира поделился, какие дополнительные сложности это создаст для гонщиков: «Спринт в Сингапуре будет действительно непростым, поскольку это одна из немногих трасс, где мы по-настоящему работаем на всех трёх тренировках.

      С точки зрения борьбы Сингапур не является лучшей трассой, так как для обгонов необходимо значительное преимущество, поэтому Формуле 1 будет полезно, если после единственной тренировки у нас будет спринт. Сингапур похож на Монако – обгонять крайне сложно, и даже четыре зоны DRS не приносят большого эффекта.

      В прошлом году на трассу не выезжал автомобиль безопасности, что сделало гонку довольно скучной. Спринт превратит этап в Сингапуре в нечто более похожее на лотерею и немного изменит общую картину».

Другие статьи

В прошлом году Нико Хюлкенберг выступал за команду Haas F1 и финишировал в призовой десятке на гонке в Сингапуре, заработав очки за 9-е место. Опытный немецкий гонщик уверен, что особенности трассы Марина-Бей подойдут и автомобилю Sauber.
Нико Хюлкенберг: «Наша основная цель – заработать очки. Мне нравится эта удивительная гонка, ведь это был первый Гран-при, который проходил в ночное время с освещением. В Сингапуре этот этап всегда особенный, так как организаторы делают его невероятно ярким и интересным.
Это один из моих любимых этапов в сезоне, и я с нетерпением жду начала завтрашних тренировок. Хочется скорее приступить к изучению трассы и насладиться атмосферой.
Каждый уикенд в квалификации идет острая борьба, результаты очень плотные, поэтому важен каждый нюанс, который может повлиять на итог. Чудес не бывает, нет особых секретов успеха – нужно просто постепенно наращивать скорость, максимально эффективно действовать на трассе и проходить каждый круг с хорошим временем. В общем, все как обычно.
На этом городском круге много поворотов, и раньше он отличался довольно неровным покрытием, но сейчас оно частично обновлено, так что я пока не знаю, каково оно. Выступать на уличных трассах непросто, но мне это всегда нравилось, особенно в Сингапуре. Я всегда чувствовал здесь уверенность и был комфортно.
Думаю, особенности трассы Марина-Бей окажутся подходящими для нашей машины, так как большинство поворотов здесь нужно проходить на сравнительно низких скоростях». В прошлом году Нико Хюлкенберг выступал за команду Haas F1 и финишировал в призовой десятке на гонке в Сингапуре, заработав очки за 9-е место. Опытный немецкий гонщик уверен, что особенности трассы Марина-Бей подойдут и автомобилю Sauber. Нико Хюлкенберг: «Наша основная цель – заработать очки. Мне нравится эта удивительная гонка, ведь это был первый Гран-при, который проходил в ночное время с освещением. В Сингапуре этот этап всегда особенный, так как организаторы делают его невероятно ярким и интересным. Это один из моих любимых этапов в сезоне, и я с нетерпением жду начала завтрашних тренировок. Хочется скорее приступить к изучению трассы и насладиться атмосферой. Каждый уикенд в квалификации идет острая борьба, результаты очень плотные, поэтому важен каждый нюанс, который может повлиять на итог. Чудес не бывает, нет особых секретов успеха – нужно просто постепенно наращивать скорость, максимально эффективно действовать на трассе и проходить каждый круг с хорошим временем. В общем, все как обычно. На этом городском круге много поворотов, и раньше он отличался довольно неровным покрытием, но сейчас оно частично обновлено, так что я пока не знаю, каково оно. Выступать на уличных трассах непросто, но мне это всегда нравилось, особенно в Сингапуре. Я всегда чувствовал здесь уверенность и был комфортно. Думаю, особенности трассы Марина-Бей окажутся подходящими для нашей машины, так как большинство поворотов здесь нужно проходить на сравнительно низких скоростях». На предыдущем этапе в Баку лидер чемпионата Оскар Пиастри попал в ДТП и остался без очков, но рассчитывает компенсировать это в Сингапуре… Антонелли: Исход гонки в Баку изменил ход событий. Антонелли: Исход гонки в Баку изменил ход событий. В четверг утром Тото Вольфф вновь подтвердил, что Кими Антонелли не покидает команду, а днём гонщик с ещё большей уверенностью отвечал на заданные вопросы… Пажено стал одним из первых, кто начал сотрудничество с Cadillac F1. Пажено стал одним из первых, кто начал сотрудничество с Cadillac F1. Симон Пажено, чемпион IndyCar 2016 года и победитель Indy 500 2019 года, стал ещё одним опытным специалистом, который присоединился к программе Cadillac F1... Айзек Хаджар: Я впервые чувствую уверенность в завтрашнем дне. Айзек Хаджар: Я впервые чувствую уверенность в завтрашнем дне. Айзек Хаджар рад тому, что с уверенностью может сказать – в следующем году он будет продолжать свои выступления в Формуле 1... Айо Комацу: Хорнер действительно к нам обращался, это правда. Айо Комацу: Хорнер действительно к нам обращался, это правда. В Haas F1 подтвердили, что Кристиан Хорнер сделал команде предложение о сотрудничестве, и между сторонами состоялись переговоры, которые можно охарактеризовать как предварительное выяснение позиций... Берман: Необходимо уметь всё объединять. Берман: Необходимо уметь всё объединять. В четверг в Сингапуре Оливер Берман выражал сожаление по поводу потерянной возможности завоевать очки в Баку…

Хэмилтон: Спринт сделает гонку в Сингапуре похожей на лотерею.

В Сингапуре Льюис Хэмилтон сообщил, что теперь значительно лучше ориентируется в машине SF-25 и уверен, что хорошие результаты обязательно будут.