Берман: Необходимо уметь всё объединять.

Берман: Необходимо уметь всё объединять.

      В четверг в Сингапуре Оливер Берман выразил сожаление о пропущенной возможности заработать очки в Баку.

      Оливер Берман: «Врезаться в стену было неприятно, но это снова напомнило, что скорость не имеет значения, если не удается всё правильно собрать. Квалификация была крайне сложной, многие гонщики из топ-команд допустили гораздо более серьезные ошибки, чем я, но для меня это ничего не меняет. Хотя я не слишком строга к себе. На выходе из поворота, где я столкнулся со стеной, дул попутный ветер со скоростью 25 км/ч, которого не было ни в одной сессии на протяжении всего уикенда. Это было очень обидно: у нас был хороший уикенд, машина работала быстро, команда отлично справлялась, а я до того круга показывал хорошее вождение. После летнего перерыва я прибавил, провёл несколько удачных уикендов, но в Баку было непросто. Тем не менее, я не стал бы менять свой подход в той квалификации, поскольку не считаю его неправильным. Просто не повезло. Один-два сантиметра в сторону, и аварии бы не произошло».

Другие статьи

Хэмилтон: Я признателен всем за оказанную поддержку. Хэмилтон: Я признателен всем за оказанную поддержку. В четверг в Сингапуре Льюис Хэмилтон поблагодарил всех за поддержку, которую он получил после утраты своего бульдога Роско. Элбон: Возможно, наша уязвимость превратится в нашу силу. Элбон: Возможно, наша уязвимость превратится в нашу силу. Алекс Элбон не уверен, что характер трассы в Сингапуре позволит полностью реализовать скоростной потенциал FW47, хотя и не исключает такой возможности. Айзек Хаджар: Я впервые чувствую уверенность в завтрашнем дне. Айзек Хаджар: Я впервые чувствую уверенность в завтрашнем дне. Айзек Хаджар рад тому, что с уверенностью может сказать – в следующем году он будет продолжать свои выступления в Формуле 1... Алонсо: Интересы команды стоят на первом месте. Алонсо: Интересы команды стоят на первом месте. Фернандо Алонсо сообщил, что решение о своём будущем он примет не ранее мая следующего года, опираясь на интересы команды. В прошлом году Нико Хюлкенберг выступал за команду Haas F1 и финишировал в призовой десятке на гонке в Сингапуре, заработав очки за 9-е место. Опытный немецкий гонщик уверен, что особенности трассы Марина-Бей подойдут и автомобилю Sauber.
Нико Хюлкенберг: «Наша основная цель – заработать очки. Мне нравится эта удивительная гонка, ведь это был первый Гран-при, который проходил в ночное время с освещением. В Сингапуре этот этап всегда особенный, так как организаторы делают его невероятно ярким и интересным.
Это один из моих любимых этапов в сезоне, и я с нетерпением жду начала завтрашних тренировок. Хочется скорее приступить к изучению трассы и насладиться атмосферой.
Каждый уикенд в квалификации идет острая борьба, результаты очень плотные, поэтому важен каждый нюанс, который может повлиять на итог. Чудес не бывает, нет особых секретов успеха – нужно просто постепенно наращивать скорость, максимально эффективно действовать на трассе и проходить каждый круг с хорошим временем. В общем, все как обычно.
На этом городском круге много поворотов, и раньше он отличался довольно неровным покрытием, но сейчас оно частично обновлено, так что я пока не знаю, каково оно. Выступать на уличных трассах непросто, но мне это всегда нравилось, особенно в Сингапуре. Я всегда чувствовал здесь уверенность и был комфортно.
Думаю, особенности трассы Марина-Бей окажутся подходящими для нашей машины, так как большинство поворотов здесь нужно проходить на сравнительно низких скоростях». В прошлом году Нико Хюлкенберг выступал за команду Haas F1 и финишировал в призовой десятке на гонке в Сингапуре, заработав очки за 9-е место. Опытный немецкий гонщик уверен, что особенности трассы Марина-Бей подойдут и автомобилю Sauber. Нико Хюлкенберг: «Наша основная цель – заработать очки. Мне нравится эта удивительная гонка, ведь это был первый Гран-при, который проходил в ночное время с освещением. В Сингапуре этот этап всегда особенный, так как организаторы делают его невероятно ярким и интересным. Это один из моих любимых этапов в сезоне, и я с нетерпением жду начала завтрашних тренировок. Хочется скорее приступить к изучению трассы и насладиться атмосферой. Каждый уикенд в квалификации идет острая борьба, результаты очень плотные, поэтому важен каждый нюанс, который может повлиять на итог. Чудес не бывает, нет особых секретов успеха – нужно просто постепенно наращивать скорость, максимально эффективно действовать на трассе и проходить каждый круг с хорошим временем. В общем, все как обычно. На этом городском круге много поворотов, и раньше он отличался довольно неровным покрытием, но сейчас оно частично обновлено, так что я пока не знаю, каково оно. Выступать на уличных трассах непросто, но мне это всегда нравилось, особенно в Сингапуре. Я всегда чувствовал здесь уверенность и был комфортно. Думаю, особенности трассы Марина-Бей окажутся подходящими для нашей машины, так как большинство поворотов здесь нужно проходить на сравнительно низких скоростях». На предыдущем этапе в Баку лидер чемпионата Оскар Пиастри попал в ДТП и остался без очков, но рассчитывает компенсировать это в Сингапуре… Антонелли: Исход гонки в Баку изменил ход событий. Антонелли: Исход гонки в Баку изменил ход событий. В четверг утром Тото Вольфф вновь подтвердил, что Кими Антонелли не покидает команду, а днём гонщик с ещё большей уверенностью отвечал на заданные вопросы…

Берман: Необходимо уметь всё объединять.

В четверг в Сингапуре Оливер Берман выражал сожаление по поводу потерянной возможности завоевать очки в Баку…