Пажено стал одним из первых, кто начал сотрудничество с Cadillac F1.

      Симон Пажено, чемпион IndyCar 2016 года, который в 2019 году выиграл Indy 500, стал еще одним опытным профессионалом в программе Cadillac F1. Его сотрудничество с заводской командой General Motors началось весной, но теперь об этом объявлено официально.

      «Я рад сообщить, что участвую в разработке автомобиля 2026 года вместе с Cadillac F1 в рамках этого амбициозного и увлекательного проекта!» – написал 41-летний французский гонщик на своих страницах в социальных сетях.

      По данным американского издания Racer, Пажено часто бывает в Техническом центре GM в Шарлотте (Северная Каролина) и проводит много времени за рулем симулятора. Он выполняет несколько задач, совмещая работу с мотористами Chevrolet, которые занимаются настройкой силовой установки для команд IndyCar, и сотрудничество с Cadillac F1. При этом он начал работать в новой команде на несколько месяцев раньше, чем подписали контракты Валттери Боттас и Серхио Перес.

      «Оптимизация технических аспектов автомобиля и налаживание отношений со специалистами команды всегда были для меня интересны, начиная с момента моих первых гонок, – цитирует Racer ветерана IndyCar. – Общение с инженерами и процесс настройки симулятора для более точного воспроизведения реальности доставляют мне истинное удовольствие.

      Эта работа позволяет мне делиться своим опытом и чувствовать себя полезным, поскольку после аварии мне этого очень не хватало».

      Пажено не участвует в гонках с лета 2023 года, когда в результате неисправности тормозов на машине команды Meyer Shank Racing во время тренировки в Огайо он попал в серьезную аварию и получил травмы.

      «Моя задача и цель заключаются в том, чтобы сделать симулятор максимально реалистичным и заложить основы будущего автомобиля. Я хочу помочь проекту Cadillac в этом направлении», – добавил он.

      Также стоит отметить слова Грэма Лоудона, руководителя Cadillac F1: «Наша работа с симулятором в Шарлотте крайне важна для команды и проявляется на разных уровнях. Мы закладываем основы для будущих успехов, работаем над аэродинамическими настройками, проверкой всех систем и процедур, а также налаживаем четкую и эффективную связь между нашими базами в США и Великобритании и, в конечном итоге, с гоночной бригадой, которая будет работать на трассах. Симон делится своим опытом и энергией, и это значительно помогает нам».