Цунода: Я ощущаю уверенность и понимаю автомобиль.

Цунода: Я ощущаю уверенность и понимаю автомобиль.

      На предыдущем этапе в Баку Юки Цунода провёл одну из лучших гонок в своём сезоне, заняв шестое место. В Сингапуре гонщик Red Bull Racing был в хорошем настроении и утверждал, что движется в правильном направлении.

      Юки Цунода: «Для меня цель абсолютно ясна. Я понимаю, что нужно делать, и в одной гонке уже это продемонстрировал.

      Во второй половине сезона я начал выходить в финал квалификации и зарабатывать очки, так что, по крайней мере, я уже движусь в правильном направлении. Я показываю, что улучшил свои результаты по сравнению с первой половиной сезона.

      Я должен продолжать в том же духе. Безусловно, я стремлюсь к большему, но, думаю, результаты придут сами собой, если я продолжу прилагать усилия. Я чувствую уверенность, понимаю машину и подобные вещи. Постепенно всё налаживается, и мне просто нужно объединить все составляющие».

Другие статьи

Антонелли: Исход гонки в Баку изменил ход событий. Антонелли: Исход гонки в Баку изменил ход событий. В четверг утром Тото Вольфф вновь подтвердил, что Кими Антонелли не покидает команду, а днём гонщик с ещё большей уверенностью отвечал на заданные вопросы… Окон: В нашей машине высокая эффективность при низких скоростях. После летнего перерыва команда Haas смогла заработать очки лишь однажды – на Гран-при Нидерландов в Зандворте. На пресс-конференции FIA в Сингапуре Эстебан Окон заявил, что уверен в своих силах и надеется побороться за позицию в первой десятке на этом уик-энде. Элбон: Возможно, наша уязвимость превратится в нашу силу. Элбон: Возможно, наша уязвимость превратится в нашу силу. Алекс Элбон не уверен, что характер трассы в Сингапуре позволит полностью реализовать скоростной потенциал FW47, хотя и не исключает такой возможности. Айо Комацу: Хорнер действительно к нам обращался, это правда. Айо Комацу: Хорнер действительно к нам обращался, это правда. В Haas F1 подтвердили, что Кристиан Хорнер сделал команде предложение о сотрудничестве, и между сторонами состоялись переговоры, которые можно охарактеризовать как предварительное выяснение позиций... В прошлом году Нико Хюлкенберг выступал за команду Haas F1 и финишировал в призовой десятке на гонке в Сингапуре, заработав очки за 9-е место. Опытный немецкий гонщик уверен, что особенности трассы Марина-Бей подойдут и автомобилю Sauber. Нико Хюлкенберг: «Наша основная цель – заработать очки. Мне нравится эта удивительная гонка, ведь это был первый Гран-при, который проходил в ночное время с освещением. В Сингапуре этот этап всегда особенный, так как организаторы делают его невероятно ярким и интересным. Это один из моих любимых этапов в сезоне, и я с нетерпением жду начала завтрашних тренировок. Хочется скорее приступить к изучению трассы и насладиться атмосферой. Каждый уикенд в квалификации идет острая борьба, результаты очень плотные, поэтому важен каждый нюанс, который может повлиять на итог. Чудес не бывает, нет особых секретов успеха – нужно просто постепенно наращивать скорость, максимально эффективно действовать на трассе и проходить каждый круг с хорошим временем. В общем, все как обычно. На этом городском круге много поворотов, и раньше он отличался довольно неровным покрытием, но сейчас оно частично обновлено, так что я пока не знаю, каково оно. Выступать на уличных трассах непросто, но мне это всегда нравилось, особенно в Сингапуре. Я всегда чувствовал здесь уверенность и был комфортно. Думаю, особенности трассы Марина-Бей окажутся подходящими для нашей машины, так как большинство поворотов здесь нужно проходить на сравнительно низких скоростях». В прошлом году Нико Хюлкенберг выступал за команду Haas F1 и финишировал в призовой десятке на гонке в Сингапуре, заработав очки за 9-е место. Опытный немецкий гонщик уверен, что особенности трассы Марина-Бей подойдут и автомобилю Sauber. Нико Хюлкенберг: «Наша основная цель – заработать очки. Мне нравится эта удивительная гонка, ведь это был первый Гран-при, который проходил в ночное время с освещением. В Сингапуре этот этап всегда особенный, так как организаторы делают его невероятно ярким и интересным. Это один из моих любимых этапов в сезоне, и я с нетерпением жду начала завтрашних тренировок. Хочется скорее приступить к изучению трассы и насладиться атмосферой. Каждый уикенд в квалификации идет острая борьба, результаты очень плотные, поэтому важен каждый нюанс, который может повлиять на итог. Чудес не бывает, нет особых секретов успеха – нужно просто постепенно наращивать скорость, максимально эффективно действовать на трассе и проходить каждый круг с хорошим временем. В общем, все как обычно. На этом городском круге много поворотов, и раньше он отличался довольно неровным покрытием, но сейчас оно частично обновлено, так что я пока не знаю, каково оно. Выступать на уличных трассах непросто, но мне это всегда нравилось, особенно в Сингапуре. Я всегда чувствовал здесь уверенность и был комфортно. Думаю, особенности трассы Марина-Бей окажутся подходящими для нашей машины, так как большинство поворотов здесь нужно проходить на сравнительно низких скоростях». На предыдущем этапе в Баку лидер чемпионата Оскар Пиастри попал в ДТП и остался без очков, но рассчитывает компенсировать это в Сингапуре… Берман: Необходимо уметь всё объединять. Берман: Необходимо уметь всё объединять. В четверг в Сингапуре Оливер Берман выражал сожаление по поводу потерянной возможности завоевать очки в Баку…

Цунода: Я ощущаю уверенность и понимаю автомобиль.

На предыдущем этапе в Баку Юки Цунода показал свой лучший результат в сезоне, закончив гонку на шестом месте. В Сингапуре гонщик Red Bull Racing находился в хорошем настроении и уверял, что движется в верном направлении.