В FIA продолжится рассмотрение вопроса о охлаждающих жилетах.

В FIA продолжится рассмотрение вопроса о охлаждающих жилетах.

      FIA отреагировала на критику, касающуюся действующих правил использования охлаждающих жилетов, которая поступила в дни сингапурского уик-энда, и выразила готовность обсудить с гонщиками подходы к их применению в 2026 году. Некоторые гонщики высказывают недовольство по поводу некомфортности жилетов и их несовершенной конструкции, однако федерация не собирается отказываться от этих технологий.

      Николас Томбасис, директор FIA по гонкам на одноместных машинах, отметил, что использование таких жилетов позволяет избежать более серьезных проблем. "Я понимаю, откуда берутся эти опасения, и осознаю, что гонщикам не нравится, как они себя чувствуют," – признал Томбасис в интервью The Race. "Но мы должны защитить наш спорт от повторения инцидентов, подобных тому, что произошло в Катаре в 2023 году. Тем более что никто не может гарантировать, что жара не увеличится еще на три градуса.

      Нам бы не хотелось оказаться в ситуации, когда мы узнаем, что эти системы не функционируют должным образом, и нам придется принимать серьезные меры, вплоть до отмены гонки. Это было бы наихудшим исходом. Два года назад в Катаре обстановка была довольно напряженной, и нет никаких гарантий, что не возникнут этапы с аналогичными или даже более сложными условиями. В условиях изменения климата нам не хочется отменять гонки из-за экстремальной жары.

      Поэтому я считаю, что нам следует настаивать на улучшении этих систем, чтобы достичь их эффективной работы и чтобы гонщики были готовы их использовать при необходимости. Мы открыты к обсуждению возможного применения этих систем на добровольной основе в следующем году и не планируем делать это обязательным, но мы хотим определиться после обсуждения с ассоциацией GPDA дополнительных результатов медицинских исследований и т.п.

      Мы будем принимать решение на основе проверенной информации, а не исходя из голосования на брифинге пилотов. Такого рода форум не является наилучшим способом для принятия подобных решений."

Другие статьи

Рассел блистает на фоне продолжающейся напряжённости вокруг контракта на 2026 год Рассел блистает на фоне продолжающейся напряжённости вокруг контракта на 2026 год Формула-1 | Потрясающая поул-позиция Джорджа Рассела в Сингапуре пришлась на фоне продолжающейся неопределённости относительно его будущего в Mercedes. Итальянский журналист Лео Туррини сказал Sky (…) Возрождение Red Bull ставит McLaren в затруднительное положение Возрождение Red Bull ставит McLaren в затруднительное положение Формула-1 | Возрождение Макса Ферстаппена после ухода Кристиана Хорнера продолжилось в Сингапуре, поскольку борьба Red Bull за титул внезапно вновь ожила. Хотя 69 очков (…) Заключительный Гран-при Нидерландов в Зандворте уже распродан. Заключительный Гран-при Нидерландов в Зандворте уже распродан. Формула-1 | Гран-при Нидерландов в Зандворте следующего года — последний в календаре Формулы-1 на данный момент — уже распродан. Организаторы подтвердили, что весь уик-энд (…) Red Bull в ярости, McLaren отвечает, гонка за титул накаляется Red Bull в ярости, McLaren отвечает, гонка за титул накаляется Формула-1 | Погоня Макса Ферстаппена в борьбе за титул в Сингапуре приняла напряжённый оборот после того, как пилот Red Bull обвинил Ландо Норриса в том, что тот лишил его поула. (…) 120 минут до начала: Заявление Макса Ферстаппена 120 минут до начала: Заявление Макса Ферстаппена Макс Ферстаппен начинает гонку в Сингапуре со второго места и стремится к победе… 110 минут до начала: Комментарий Кими Антонелли. 110 минут до начала: Комментарий Кими Антонелли. Кими Антонелли начнет гонку в Сингапуре с четвертого места и стремится попасть на подиум…

В FIA продолжится рассмотрение вопроса о охлаждающих жилетах.

FIA ответила на критику действующих правил по использованию охлаждающих жилетов, которая прозвучала во время сингапурского уик-энда, и выразила готовность обсудить с гонщиками подходы к применению этих систем в 2026 году.