Пилоты Haas пока не используют симулятор 2026 года.
«По-прежнему полностью сосредоточены на текущем сезоне»
Глава Haas Аяо Комацу говорит, что команда сознательно воздержалась от того, чтобы давать своим гонщикам раннее время в симуляторе с концептом болида Формулы‑1 2026 года.
По словам японского руководителя команды, будущий болид Haas меняется слишком быстро, чтобы иметь смысл прислушиваться к замечаниям гонщиков. «Мы прогрессируем в разработке, но концепция постоянно эволюционирует», — сказал он.
«Пока нет стабильной основы, на которой гонщики могли бы тренироваться», — сказал Комацу журналистам. «Нет смысла привыкавать к машине, которая, вероятно, через два месяца будет выглядеть или управляться совершенно иначе».
При шести оставшихся гонках в этом году Комацу сказал, что внимание по-прежнему сосредоточено на нынешней борьбе в чемпионате. В настоящий момент Haas занимает девятое место в зачёте конструкторов с 46 очками, немного уступая Sauber (55 очков).
«Середина таблицы невероятно плотная», — добавил Комацу. «Именно поэтому мы хотим, чтобы наши гонщики оставались полностью сосредоточены на текущем сезоне.
«После Абу‑Даби проект 2026 года будет гораздо более проработан — поэтому тогда имеет смысл подключить симулятор».
Регламент 2026 года приведёт к одной из самых значительных технических перестановок в истории Формулы‑1, сочетая новую активную аэродинамику с гибридными силовыми установками следующего поколения.
Haas F1
Другие статьи
Сделка с Пьястри спровоцировала расставание Палоу с McLaren.
Формула-1 | Приход Оскара Пьястри в McLaren стал ключевым фактором, который положил конец отношениям Алекса Палу с командой, согласно показаниям, сообщённым Sky (…)
Уникальный автомобиль Lotus 81 выставлен на продажу.
В Великобритании на продажу выставлена уникальная гоночная машина с интересной историей — Lotus 81, на которой гонялись Марио Андретти, Элио де Анджелис и Найджел Мэнселл...
Джон Элканн лично гарантировал, что Ferrari будет одерживать победы.
Руководство Ferrari твердо намерено поднять команду на новый уровень, несмотря на все трудности, с которыми Скудерия столкнулась в 2025 году...
Эльканн и Винья прервали молчание после появления сведений о связи с Хорнером
Formula 1 | Старшее руководство Ferrari публично вмешалось на фоне нарастающих волнений внутри Маранелло — в то время как новые слухи связывают отстранённого главу Red Bull (…)
В Лондоне продолжается судебный разбирательство между McLaren и Алексом Палоу. Мы не раз информировали о ситуации, а также о том, что обсуждения в суде между сторонами проходят в повышенных тонах.
Суть дела в следующем: McLaren требует от Палоу десятки миллионов долларов в качестве компенсации за предполагаемый ущерб, так как он отказался выполнять свои контрактные обязательства.
Испанский гонщик выступил с заявлением на слушаниях, объяснив свои действия тем, что его деловые отношения с McLaren были связаны исключительно с желанием попасть в основной состав команды Формулы 1. Однако он испытал глубокое разочарование, узнав о контракте команды с Оскаром Пиастри.
Вот несколько вырезок из его заявления: «Моя цель заключалась в том, чтобы стать участником лучшего в мире чемпионата по гонкам на одноместных машинах. Во время тестов с McLaren Зак Браун сказал, что верит в это и обеспечит все необходимые условия для подготовки. В тот момент я полагал, что он искренен.
Я был крайне расстроен и разочарован, когда McLaren подписали контракт не со мной, а с другим новичком. Позже, во время совместного ужина с Заком, он сказал мне, что решение о контракте с Оскаром принимал не он, а Андреас Зайдль, тогдашний руководитель команды.
Зак мне сообщил, что перед сезоном 2024 года команда будет оценивать результаты Пиастри и сравнивать их с моими. Я попросил своих адвокатов поговорить с ним, и он подтвердил, что контракт с Оскаром не повлияет на мои шансы попасть в Формулу 1.
Тем не менее, я понял, что ситуация изменилась. С тех пор я начал рассматривать возможность продолжения сотрудничества с командой Chip Ganassi Racing (в IndyCar).
В прессе появились слухи о поиске гонщика для AlphaTauri, и моё имя было в числе кандидатур. В июне 2023 года я связался с Хельмутом Марко, который выразил желание, чтобы я выступал за их команду, и поинтересовался, на каких условиях я смогу освободиться от обязательств с McLaren.
Зак и Хельмут провели личную беседу, о которой я ничего не знаю, но после этого Хельмут утратил интерес ко мне».
Палоу говорит о событиях, происходящих летом 2023 года, но уже в августе того же года McLaren подали на него в суд. Урегулировать спор в досудебном порядке не удалось, несмотря на попытки. Тем временем Алекс стал четырёхкратным чемпионом серии IndyCar и продолжает выступать за Chip Ganassi Racing (CGR).
Перспективы судебного процесса в Лондоне пока не ясны, но существует высокая вероятность, что он может затянуться на длительный срок.
Глава гоночного подразделения Pirelli Марио Изола сообщил, что в 2026 году состав С6 будет изменен с учетом отзывов гонщиков.
Гонщики McLaren представили свои выступления перед командой в Уокинге.
Накануне в Уокинге команда McLaren отпраздновала свою вторую подряд победу в Кубке конструкторов. Перед многочисленным коллективом выступили руководители McLaren, а также оба гонщика — Оскар Пиастри и Ландо Норрис.
Пилоты Haas пока не используют симулятор 2026 года.
Формула‑1 | Глава Haas Аяо Комацу заявил, что команда сознательно воздерживалась от предоставления своим гонщикам раннего времени в симуляторе с концептом болида Формулы‑1 2026 года. (…)