Гюнтер Штайнер: Ландо обязан мне благодарностью!

Гюнтер Штайнер: Ландо обязан мне благодарностью!

      Гюнтер Штайнер стал известен своими оригинальными высказываниями, которые принесли ему славу еще во время его руководства командой Haas F1. Он продолжает сохранять свой стиль и сегодня, став популярным экспертом и автором книг.

      В недавнем эпизоде подкаста Red Flags Штайнер выразил мнение, что Ландо Норрис должен быть благодарен ему за своё третье место на подиуме в Сингапуре в прошедшие выходные.

      Переднее крыло автомобиля Норриса было повреждено уже на первых поворотах после начала Гран-при, но гонщик McLaren решил не терять время на замену носового обтекателя, поскольку проблема была незначительной и вполне допустимой. В результате он добрался до финиша, заняв третье место.

      Важно отметить, что это устраивало как команду, так и дирекцию гонки, поскольку Норрису не показали черно-оранжевый флаг, требующий ремонта машины.

      По мнению Штайнера, если бы гонку в Сингапуре проводил Эдуардо Фрейташ, то требования дирекции были бы более строгими. В 2022 году, когда Фрейташ был на посту, Кевину Магнуссену из Haas F1 показывали черно-оранжевый флаг трижды.

      «С любым можно вести нормальный диалог, пытаясь что-то объяснить. Но Фрейташ говорил, что его это не волнует, – вспоминал Штайнер. – Он говорил: "Я гоночный директор и делаю то, что считаю нужным".

      Ландо должен меня благодарить! Его могли заставить заехать в боксы для замены переднего крыла. Я считаю, что сейчас дирекция гонки действует более разумно, но в те времена, когда мы сталкивались с подобными проблемами, нас всегда заставляли действовать, и мне это очень не нравилось.

      Кроме того, в прошлом добивали нас тем, что всех устраивало падение зеркала заднего вида у Фернандо Алонсо, что было гораздо опаснее, чем ситуация с нашим передним крылом».

      В словах Гюнтера Штайнера есть доля правды, ведь в 2022 году команда Haas F1 трижды подавала протесты, пытаясь оспорить действия FIA, и в итоге федерация задумалась об уточнении положений правил, касающихся применения черно-оранжевого флага.

Другие статьи

Сыновья Лауды вручили награды Марко, Бергеру и Вольффу. Сыновья Лауды вручили награды Марко, Бергеру и Вольффу. В Вене состоялась церемония «Спортсмен года», на которой Хельмут Марко, Герхард Бергер и Тото Вольфф получили специальные награды. В этом классическом Chevy C10 установлен Rowdy 7,3‑литровый V8 Ford Godzilla. В этом классическом Chevy C10 установлен Rowdy 7,3‑литровый V8 Ford Godzilla. Он выдаёт большую мощность на динамометре и проходит четверть мили за 11 секунд на драг‑полосе. Чего ещё можно хотеть? Мнения о будущем Калле Рованпери разошлись. Мнения о будущем Калле Рованпери разошлись. Редакция The Race собрала мнения о будущем Калле Рованпери, которого уже давно называют «Максом Ферстаппеном мирового ралли», в контексте круговых гонок... Ральф Шумахер: Трудно разобраться, почему у Ferrari возникают трудности. Ральф Шумахер: Трудно разобраться, почему у Ferrari возникают трудности. Ральф Шумахер отметил, что несмотря на высокие затраты на разработку шасси SF-25, Ferrari не смогла добиться ожидаемых результатов с этой машиной. Лоусон мечтает участвовать в гонке Supercars в Батертсе. Лиам Лоусон сообщил, что желает участвовать в гонке «Батерст 1000», проходящей на австралийской трассе Mount Panorama в сезоне кузовного чемпионата Supercars... Боттас не уверен, стоит ли Шумахеру переходить в IndyCar. Боттас не уверен, стоит ли Шумахеру переходить в IndyCar. Валттери Боттас сомневается, что Мике Шумахеру стоит переходить в IndyCar, если он все еще надеется вернуться в Формулу 1.

Гюнтер Штайнер: Ландо обязан мне благодарностью!

Гюнтер Штайнер отметил, что Ландо Норрис должен быть ему признателен за то, что на прошлых выходных смог подняться на подиум в Сингапуре...