Карлос Сайнс начнет гонку в Мехико с потери пяти мест на старте.
Стюарды Гран-при США рассмотрели инцидент между Карлосом Сайнсом и Кими Антонелли в 15-м повороте на шестом круге гонки. В результате происшествия Кими вернулся в конец пелотона, а Карлос сошел с дистанции.
После анализа ситуации и выслушивания мнений гонщиков, стюарды признали Карлоса Сайнса виновным в столкновении.
В их решении указано следующее: «Гонщик машины №55 заявил, что рассчитывал на то, что гонщик машины №12 оставит ему место в апексе поворота, однако гонщик машины №12 повернул раньше, и гонщик машины №55 заблокировал тормоза, когда стало очевидно, что столкновение неизбежно. Он предположил, что гонщик машины №12 должен был предвидеть попытку обгона и оставить ему достаточно места, чтобы избежать контакта. Тем не менее, ни до апекса поворота передняя ось машины №55 не находилась рядом или впереди зеркала заднего вида машины №12. Поэтому, согласно Руководству по стандартам пилотирования, гонщик машины №55 не имел права требовать места в апексе поворота».
В качестве наказания Карлос Сайнс потеряет пять позиций на старте Гран-при Мехико. Кроме того, гонщик Williams получил два штрафных балла, что увеличивает общее количество баллов до четырех за 12-месячный период.
Другие статьи
Стюарды наложили штраф в размере 50 тысяч евро на Red Bull Racing.
Стюарды Гран-при США наложили штраф в размере 50 тысяч евро на команду Red Bull Racing за нарушение Международного спортивного кодекса FIA.
Гран-при США: Алгоритм смены шин на протяжении гонки.
После завершения Гран-при США компания Pirelli выпустила данные о порядке смены покрышек на трассе...
Неповиновение приказу команды — «правильный поступок» — Колапинто
Формула-1 | Франко Колапинто рисковал внутренним недовольством в команде Alpine, открыто бросив вызов приказу команды во время Гран-при США — решение, которое новая команда (…)
Карлос Сайнс: Я принимаю на себя часть ответственности за инцидент.
Гонка в Остине для команды Williams закончилась неудачей. Алекс Элбон занял четырнадцатое место, в то время как Карлос Сайнс сошел с дистанции из-за столкновения с Кими Антонелли.
Вассёр признаёт, что моральный дух пострадал после приостановки разработки.
Формула-1 | Фредерик Вассер говорит, что раннее решение Ferrari прекратить разработку своего болида 2025 года оказало на команду более серьёзное психологическое воздействие, чем он ожидал - (…)
Вот причина отсутствия среднеразмерных электрических пикапов, по словам президента GM: TDS
«У грузовика недостаточно места для размещения аккумуляторных блоков, необходимых для рабочего цикла грузовика», — сказал президент GM Марк Ройс.
Карлос Сайнс начнет гонку в Мехико с потери пяти мест на старте.
Стюарды Гран-при США проанализировали инцидент между Карлосом Сайнсом и Кими Антонелли в пятнадцатом повороте на шестом круге соревнования.