Карлос Сайнс: Я принимаю на себя часть ответственности за инцидент.

Карлос Сайнс: Я принимаю на себя часть ответственности за инцидент.

      Гонка в Остине для команды Williams завершилась неудачно. Алекс Элбон финишировал на четырнадцатом месте, а Карлос Сайнс сошёл с дистанции после столкновения с Кими Антонелли. Стюарды признали испанского гонщика виновным в инциденте и наказали его потерей пяти мест на старте следующей гонки в Мехико, а также выписали два штрафных балла.

      Алекс Элбон (14-й): «Это был разочаровывающий день. Я стартовал на шинах Hard, которые обычно хорошо подходят для горячего асфальта, но на этом составе сцепления с трассой не было, поэтому мне пришлось остановиться на пит-стопе довольно рано. После этого у меня был неплохой темп, хотя временами он был нестабильным, и машина не справлялась с поворотами. В этот уик-энд я не чувствовал, что нашёл rytm, но, по крайней мере, команда смогла заработать несколько очков в спринте и собрать важную информацию. На следующем этапе в Мехико нам нужно будет что-то исправить. Надеюсь, что уик-энд пройдет без проблем.»

      Карлос Сайнс (сход): «Мне жаль, что гонка закончилась так, ведь у машины был отличный темп. За несколько кругов до столкновения я уже успешно обогнал Оливера Берман, поэтому попытался пройти Антонелли по внутреннему радиусу в пятнадцатом повороте. Он открыл траекторию, а потом резко закрыл её – даже быстрее, чем я ожидал. Я попытался среагировать и резко затормозить, чтобы избежать столкновения, но было слишком поздно, и мы столкнулись. Я находился позади, поэтому признаю свою часть вины, но всё равно очень обидно, ведь этот инцидент стоил нам обоим гонки. Мы были быстрыми, и жаль, что не смогли конвертировать скорость в очки. Но мы постараемся отыграться на следующем этапе в Мехико.»

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En realidad, la compostura de Piastri se ha ido resintiendo desde hace varias carreras, su agudeza de principios de temporada desvaneciéndose a medida que la lucha por el título se intensifica. «No siento que haya cometido errores de conducción importantes», protestó el australiano. «Simplemente no acaba de funcionar. «No me he sentido cómodo en el coche aquí. Esa ha sido la historia del fin de semana». Otros en el paddock creen que los nervios se notan. El ex piloto de F1 Giedo van der Garde dijo sin rodeos: «Están temblando. Se puede ver a McLaren, tanto dentro del equipo como con esos dos pilotos, cometiendo muchos errores. «Piastri no tiene todo bajo control», añadió el neerlandés. «Norris estuvo bien en la clasificación, pero todavía está tres décimas por detrás del ritmo. Max es quien persigue: sabe cómo ganar un campeonato así». 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Austin dejó al descubierto nuevos signos de tensión dentro del campamento de Woking: un fin de semana duro que dejó al director ejecutivo Zak Brown "contento de que haya terminado" y que admitió que el impulso de Red Bull ahora es inconfundible. «Lando tenía la misma velocidad que Max, pero iba demasiado lejos de Leclerc», dijo Brown tras la bandera a cuadros el domingo. «Oscar tuvo problemas con el coche todo el fin de semana. No fue un buen fin de semana para él. «Ahora tenemos que romper su impulso, pero va a estar ajustado. El Campeonato del Mundo aún no ha terminado». En realidad, la compostura de Piastri se ha ido resintiendo desde hace varias carreras, su agudeza de principios de temporada desvaneciéndose a medida que la lucha por el título se intensifica. «No siento que haya cometido errores de conducción importantes», protestó el australiano. «Simplemente no acaba de funcionar. «No me he sentido cómodo en el coche aquí. Esa ha sido la historia del fin de semana». 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