Неповиновение приказу команды — «правильный поступок» — Колапинто

      «Честно говоря, я ехал гораздо быстрее»

      Франко Колапинто подвергся риску внутренней реакции в Alpine, откровенно проигнорировав приказ команды во время Гран-при США — решение, которое новый менеджер команды Стив Нильсен охарактеризовал как «разочаровывающее» и подлежащее пересмотру.

      Оба болида Alpine оказались вне очковой зоны, и команда снова была самой медленной в уик-энде; Колапинто проигнорировал команду в концовке гонки удерживать позицию позади Пьера Гасли, пока пара боролась за ничтожное 17-е место.

      «Ранее мне несколько раз приходилось уступать позицию. Честно говоря, я ехал гораздо быстрее — думаю, у Пьера были немного более изношенные шины, и он был примерно на секунду медленнее, — сказал после гонки новичок из Аргентины. — Это было лучшее решение в той ситуации. Бортолетто сильно атаковал меня, и опередить Пьера было также способом себя защитить. Если бы я его не обогнал, он, вероятно, прошёл бы нас обоих.

      Мы боролись за 17-е и 18-е места — нет смысла спорить из‑за таких вещей».

      Агрессивный манёвр Колапинто на последнем круге едва не вывел Гасли за пределы трассы, вызвав резкую реакцию пит-волла. Нильсен, который совсем недавно взял на себя руководство испытывающей трудности энстонской операции, выступил с жёстким заявлением после гонки.

      «Мы отдали указание гонщикам сохранять позиции, поскольку управляли топливом в обоих машинах и учитывали дополнительную переменную — число оставшихся кругов при близком присутствии лидеров», — сказал Нильсен.

      «Как команда, любое распоряжение пит-волла является окончательным, и сегодня мы разочарованы тем, что это не было выполнено. Это то, что мы рассмотрим и решим внутри команды».

      Гасли, который в целом сохранял спокойствие на протяжении удручающего сезона Alpine, решил не обострять ситуацию. «Нам предстоит много что пересмотреть как команде», — сказал он Canal Plus. «Главная проблема в том, что мы просто слишком медленные».

      Эпизод произошёл как раз в тот момент, когда, по сообщениям, Колапинто почти завершает подписание нового контракта с Alpine на 2026 год — возможно, знак того, что 22‑летний гонщик больше не боится за своё место.

      Alpine F1 Team — Renault