Айзек Хаджар: Нам недостает нескольких десятых.

      В Racing Bulls с положительной стороны оценивают результаты пятницы, однако выражают сожаление по поводу недостатка скорости.

      Лиам Лоусон (11-й): «Мексиканская трасса очень трудна для вождения – высокая надморская высота, скользкий асфальт, низкое сцепление, но наш автомобиль выглядел неплохо. Третья тренировка имеет большое значение, состояние асфальта должно улучшиться к квалификации, поэтому наша задача – найти оптимальные настройки к этому времени».

      Айзек Хаджар (14-й): «Считаю, что мы верно поступили, оставив несколько новых комплектов Soft для завтрашнего дня. Надеюсь, это окажется важным. Нам не хватает прижимной силы, конкуренция в средней группе команд очень плотная, и на быстрых кругах нам не хватает пары десятых до ближайших соперников. Вечером мы обсудим, как лучше подготовиться к завтрашнему дню».

      Аюму Иваса (17-й в первой сессии): «Я проехал много кругов, что было важно как для меня, так и для команды. Как обычно, на этой трассе есть сложности с трафиком, кроме того, я впервые работал с машиной этого года, но команда здорово меня поддержала. Я рад, что смог почувствовать разницу между автомобилем и симулятором, это поможет мне в дальнейшем. Надеюсь, у меня будет ещё одна возможность сесть за руль и показать лучший результат».

Другие статьи

Гран-при Мехико: Компоненты силовых агрегатов Гран-при Мехико: Компоненты силовых агрегатов В FIA опубликовали перечень компонентов силовых установок, которые были установлены на автомобилях перед началом уикенда в Мехико... Сайнс: Нужно стремиться к выходу в финал квалификации. Сайнс: Нужно стремиться к выходу в финал квалификации. Когда Карлос Сайнс закончил первый день на мексиканской трассе, он остался доволен машиной Williams, в то время как его партнер выразил недовольство из-за проблем с балансом. Технические новшества, продемонстрированные командами в Мехико. Технические новшества, продемонстрированные командами в Мехико. Цель большинства технических улучшений, подготовленных командами к Гран При Мехико, так или иначе связана с решением проблем с охлаждением... Red Bull откладывает решение о гонщике, пока Линдблад блистает Red Bull откладывает решение о гонщике, пока Линдблад блистает Формула‑1 | Red Bull отложила свои долгожданные объявления о пилотах — даже несмотря на то, что восходящая звезда Арвид Линдблад укрепляет свои шансы на место в Формуле‑1 в 2026 году. (…) Леклер: Мы уступаем Red Bull и McLaren, но это было предсказуемо. Леклер: Мы уступаем Red Bull и McLaren, но это было предсказуемо. Шарль Леклер занял второе место на второй практике Гран-при Мехико. Монегаск удовлетворен работой машины, однако после сессии отметил, что у команд McLaren и Red Bull Racing все еще есть преимущество над Ferrari. Лоран Мекис: Прессинг присутствует, но это созидательный прессинг. Лоран Мекис: Прессинг присутствует, но это созидательный прессинг. После окончания первой тренировки в Мехико Лоран Мекис высказал свои мысли о результатах сессии, в которой новичок Арвид Линдблад показал свой лучший круг быстрее, чем Юки Цунода...

Айзек Хаджар: Нам недостает нескольких десятых.

В Racing Bull положительно воспринимают результаты пятницы, но выражают сожаление о недостатке скорости...