В Haas F1 удовлетворены результатами пятницы.
В пятницу в Мехико Рио Хирокава управлял машиной Оливера Бермана во время первой тренировки, а во второй выполняли задачи два основных гонщика…
Эстебан Окон (13-й): «День оказался интересным. Мы узнали много нового о машине, протестировали разные настройки и смогли увеличить скорость. Теперь необходимо определиться со стратегией и уверенно подойти к квалификации. Обновление машины дало прирост, команда справилась отлично, улучшив баланс».
Оливер Берман (17-й): «Всегда неприятно пропускать первую тренировку, но вторая прошла хорошо. На длинных сериях кругов результаты неплохие, а вот с короткими серии нужно ещё поработать над скоростью. Новинки работали так, как мы и ожидали, ночью проанализируем данные, чтобы в третьей тренировке сделать ещё один шаг вперёд».
Рио Хиракава (16-й в первой сессии): «Хочу выразить благодарность Haas F1 и TOYOTA GAZOO Racing за данную возможность. Сессия оказалась напряжённой – трасса довольно короткая для 20 машин. К тому же, я впервые выступал на автодроме имени братьев Родригес, и для меня всё было в новинку. Я изучал трассу, разбирался с трафиком и работал с шинами, но в итоге мы выполнили всю запланированную программу, так что я доволен. С нетерпением жду Абу-Даби, где снова сяду за руль».
Другие статьи
Технические новшества, продемонстрированные командами в Мехико.
Цель большинства технических улучшений, подготовленных командами к Гран При Мехико, так или иначе связана с решением проблем с охлаждением...
Леклер: Мы уступаем Red Bull и McLaren, но это было предсказуемо.
Шарль Леклер занял второе место на второй практике Гран-при Мехико. Монегаск удовлетворен работой машины, однако после сессии отметил, что у команд McLaren и Red Bull Racing все еще есть преимущество над Ferrari.
Марко: Линдблад оставил положительное впечатление.
Арвид Линдблад – единственный из девяти дебютантов, участвовавших в первой сессии свободных заездов Гран При Мехико, которому удалось обойти своего опытного напарника по команде. Консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко выразил удовлетворение работой молодого британца.
Пьер Гасли: Уровень сцепления с трассой был очень низким.
Пьер Гасли пропустил первую сессию свободных заездов на Гран-При Мехико, передав свою машину Паулу Арону. Во второй тренировке французский пилот вновь сел за руль и отметил, что эта сессия была одной из самых трудных в сезоне из-за недостатка сцепления автомобиля с трассой.
Арвида Линдблада пригласили к стюардам.
После первой сессии свободных заездов в Мехико стюарды этапа пригласили Арвида Линдблада.
FIA откладывает решение по потолку бюджета на фоне новых слухов о нарушении
Формула-1 | После того как Aston Martin признала незначительное процедурное нарушение, в Мексике ходят слухи, что другая команда может столкнуться с более серьёзным (…)
В Haas F1 удовлетворены результатами пятницы.
В пятницу в Мехико Рио Хирокава управлял автомобилем Оливера Бермана на первой тренировке, а во второй тренировке трудились два основных пилота…