Норрис: У нас есть определённые проблемы на быстром круге.

Норрис: У нас есть определённые проблемы на быстром круге.

      По результатам тренировок в Мехико Ландо Норрис занял 4-е место в протоколе пятницы, тогда как его напарник по McLaren Оскар Пиастри оказался на 12-й позиции. Пиастри признал, что его круг на мягкой резине и с небольшой топливной нагрузкой не был удачным.

      Ландо Норрис (4-й): «После первой тренировки я наблюдал за процессом, и это было довольно интересно. Однако во время сессии мы не получали изображения с бортовых камер, поэтому информации было немного, но в целом я старался понять, как обстоят дела со сцеплением и поведением машины – вот и всё.

      По итогам второй сессии могу отметить, что у нас неплохие результаты, и я удивился, что быстро нашёл нужный темп. Мой первый круг получился неплохим, а на втором я смог улучшить время.

      Я чувствовал, что быстро достиг предела возможного и не могу сказать, что день был плохим. Обычно в пятницу мы выглядим хорошо, а в субботу соперники нас догоняют. Но сейчас мы немного отстаём, поэтому нам предстоит хорошо поработать вечером.

      Во время тренировки я упоминал о нестабильной работе двигателя, но команда быстро это устранила, так что реальные проблемы были связаны только с балансом машины, что также наблюдалось и на нескольких предыдущих этапах – на быстром круге у нас появляются определённые сложности.

      Но мы продолжаем работать и делаем всё возможное, чтобы найти дополнительные резервы скорости.»

      Оскар Пиастри (12-й): «В общем, сессия прошла satisfactorily, хотя мой круг на мягких шинах и с небольшим количеством топлива оказался довольно средним, поэтому меня не удивляет показанное время.

      Мы протестировали множество настроек, и теперь нужно всё проанализировать, чтобы понять, что сработало, а что нет, но в целом впечатления положительные. Посмотрим, где можно улучшить результаты в процессе подготовки к завтрашнему дню, и постараемся добиться большей стабильности, что сейчас является главным приоритетом.

      Есть несколько моментов, которые мы выявили ещё в Остине, где у нас неудачный уик-энд. Однако мы разобрались во многом, и хотя это касается мелочей, в общем они могут дать нам преимущества. Уверен, что мы сделали правильные выводы из событий прошлой недели.

      Считаю, что McLaren на одном уровне с Red Bull Racing, и конкуренция будет, как всегда, остром, но, по моему мнению, у нас неплохая машина.»

Other articles

Лоран Мекис: Прессинг присутствует, но это созидательный прессинг. Лоран Мекис: Прессинг присутствует, но это созидательный прессинг. После окончания первой тренировки в Мехико Лоран Мекис высказал свои мысли о результатах сессии, в которой новичок Арвид Линдблад показал свой лучший круг быстрее, чем Юки Цунода... Арвида Линдблада пригласили к стюардам. Арвида Линдблада пригласили к стюардам. После первой сессии свободных заездов в Мехико стюарды этапа пригласили Арвида Линдблада. Гран-при Мехико: Компоненты силовых агрегатов Гран-при Мехико: Компоненты силовых агрегатов В FIA опубликовали перечень компонентов силовых установок, которые были установлены на автомобилях перед началом уикенда в Мехико... Леклер: Мы уступаем Red Bull и McLaren, но это было предсказуемо. Леклер: Мы уступаем Red Bull и McLaren, но это было предсказуемо. Шарль Леклер занял второе место на второй практике Гран-при Мехико. Монегаск удовлетворен работой машины, однако после сессии отметил, что у команд McLaren и Red Bull Racing все еще есть преимущество над Ferrari. Технические новшества, продемонстрированные командами в Мехико. Технические новшества, продемонстрированные командами в Мехико. Цель большинства технических улучшений, подготовленных командами к Гран При Мехико, так или иначе связана с решением проблем с охлаждением... Айзек Хаджар: Нам недостает нескольких десятых. В Racing Bull положительно воспринимают результаты пятницы, но выражают сожаление о недостатке скорости...

Норрис: У нас есть определённые проблемы на быстром круге.

По результатам тренировок в Мехико Ландо Норрис занял 4-е место, в то время как Оскар Пиастри оказался лишь на 12-м, отметив, что не совсем удачно проехал круг на мягкой шине.